昨天波音公司旗下极光飞行服务公司宣布了一项重大消息,它们推出的名为奥德修斯(Odysseus)的高空伪卫星要在2019年春天开始第一次飞行计划!
该卫星采用先进的太阳能电池和轻质材料制成,仅靠
太阳提供动力就能有效地无限飞行,并号称拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力,简直就是地表最强!
奥德修斯(Odysseus),是古希腊神话中的英雄,对应罗马神话中的尤利西斯。他英勇善战
近日,由航空工业一飞院设计研发的启明星太阳能无人机大尺寸(20米翼展)技术验证机完成首飞,这是一飞院继该机10米翼展技术验证机完成长航时试飞验证之后取得的又一进展。 太阳能无人机具有飞行高度
随着太阳的升起,机翼上的太阳能电池开始发电,涓涓电流不断充进飞机上的储能电池组,直到下午发电结束,天鹅座号继续依靠充入的电量飞行。
2018年10月25日凌晨,一架有着长长机翼的无人机划过
月23日夜间10点50分起飞,自动爬升至预定高度转入航线飞行。24日上午,随着太阳的升起,机翼上的太阳能电池开始发电,涓涓电流不断充进飞机上的储能电池组,直到下午发电结束,天鹅座号继续依靠充入的电量
俄罗斯著名旅行家费奥多尔∙科纽霍夫表示,太阳能电动飞机将在2020年进行世界上首次不间断环球飞行,环球飞行将耗时5天。近日,这架电动飞机的样机对媒体和公众进行了展示! 环球飞行之电动飞机
检测太阳能组件的热异常,需要同组件平面保持70~90度的角度。由于检测角度的要求,大规模系统的检测就需要通过复杂的技术才能完成,并且如果使用手动的红外热像仪,还需要大量的时间。而使用飞行机器人您可同任何光伏系统保持正确的角度,快速获得红外记录。
无人机的空中局域网,依托长航时高空无人机为平台,重点瞄准应急通信、遥感监测等应用方向;截至目前,该工程已完成高空太阳能无人机研制,正在开展飞行试验。
快云工程旨在构建可到达平流层的浮空机动平台,提供
在今天举行的中国商业航天产业主题成果展上,备受关注的商业航天工程飞云工程、快云工程、行云工程、虹云工程、腾云工程、飞行列车工程即五云一车集体亮相,并晒出最新进展。
飞云工程旨在构建基于长航时
。 据了解,光伏组件热斑效应是指在一定条件下,串联支路中被遮蔽的太阳能电池组件将当做负载,消耗其他被光照的太阳能电池组件所产生的能量,被遮挡的太阳能电池组件此时将会发热的现象。光伏组件热斑效应造成的
这项技术的重点在于,如果从原始效率数据的角度来看,它比典型的硅电池要低得多且持续时间并不长。
一位澳大利亚物理学家正努力推动一种新型低成本太阳能的创新,他认为这种新型太阳能的问世可以使用户在注册
能源账户时能够像办理手机号码一样简单方便。
去年5月在墨尔本的一个展览会上,纽卡斯尔大学的保罗达斯托尔(Paul Dastoo)教授展示了如何使用有机分子技术印制的太阳能电池为屏幕和显示器供电
2203万千瓦,太阳能发电1500万千瓦,风电1459万千瓦。清洁能源比重达到47.18%。水电与新能源装机规模位列五大发电集团第一。光伏发电装机容量位列全国第一,也是全球最大的太阳能
,向北飞行不到半小时,就可以看到下方的千里赤地,磴口县也在其中。
磴口地处内蒙乌兰布和沙漠东部边缘,七沙二水一分田是这里的地貌形态,全县68.3%是沙漠。一直以来,国家和当地政府每年花费大量精力治理环境
就在SunFlyer2原型机完成首飞之后的短短几个月内,ByeAerospace报道其另一架飞机已完成首次试飞。StratoAirNet中高度太阳能电力演示器正在开发用于长期耐用商业和政府安全需求
机场上空进行演示飞行。
原型具有轻质复合结构和15米(50英尺)翼展,内置SolAero高效光伏电池。在高海拔的理想日光条件下,该阵列据称可提供约2000瓦电力进行持续飞行。
该飞机