太阳能飞行

，堪比大型客机，但机身非常纤瘦，如果是大型客机，安装太阳能电池的空间有望达到HB-SIA的数倍。假设有200kW，就算无法作为推进动力，也可以满足部分照明、空调等机内所需电力。如果通过这样的方式略微缩小或减少飞机内配备的蓄电池，飞行安全性应该也会更高。（《日经电子》记者：野泽 哲生）

索比光伏网讯:最近，配备太阳能电池的交通工具在快速发展，甚至达到了能够以太阳能为主要能源或唯一能源、环绕世界一周的水平。通过为商用交通工具积极配备太阳能电池，或许有可能减轻燃料问题及蓄电池的负担
。 例如太阳能汽车。太阳能汽车早已有之，现在有一些车型实际也安装了太阳能电池，但作用并非驱动汽车，而是为车内的终端供电，功率能达到驱动汽车移动的太阳能电池还处于开发阶段。过去的太阳能汽车大部分都是单座

千米每小时，最高飞行高度约为11887米。4、太阳能火车Vili匈牙利的Vili火车是欧洲第一列完全依靠自己的太阳能板供能的火车，它最近开始在布达佩斯附近的风景线路上运载游客。这列火车的最高速大约
索比光伏网讯:设想一下你再也不需要一次又一次的加满油箱，这听起来可能有点痴心妄想，但是随着太阳能技术的发展，这个梦想有可能很快变成现实。1、太阳能汽车太阳能汽车设计可以说已经成为工程师之间的一种竞技

来自美国的两则消息，似乎在给大家带来新的信号：Solar Impuls这架太阳能飞机完成了环球飞行，开创了一条新路，未来的短距离传输，有发展空间。Ascent Solar开始在中国建厂生产，而形成对比的是松下关闭了其在匈牙利的太阳能工厂。世界靠太阳，太阳能在中国

仍需努力啊。另有来自美国的两则消息，似乎在给大家带来新的信号：Solar Impuls这架太阳能飞机完成了环球飞行，开创了一条新路，未来的短距离传输，有发展空间。Ascent Solar开始在中国建厂生产，而形成对比的是松下关闭了其在匈牙利的太阳能工厂。世界靠太阳，太阳能在中国

索比光伏网讯:据美国媒体报道，全球第一架太阳能驱动飞机阳光动力号完成了横越美国的历史性飞行。这也是全球首次载人太阳能动力飞机昼夜不间断飞行横穿美国。5月3日，这架太阳能飞机在加利福尼亚州的旧金山开始

全球最大太阳能飞机太阳驱动号6日抵达纽约肯尼迪国际机场，结束历时两个月的美国之旅。 太阳驱动号当天清晨从首都华盛顿起飞。飞行组织方说，太阳驱动号于美国东部时间6日晚11时许抵达肯尼迪国际机场
。由于左侧机翼下部出现裂痕，飞行路线缩短，飞机提前降落。 太阳驱动号主机翼翼展63米，覆盖大约1.2万块太阳能电池板。这些太阳能电池板白天充电，所存储电量为飞机夜间飞行提供动力。5月3日，太阳驱动

主机翼翼展63米，覆盖大约1.2万块太阳能电池板。这些太阳能电池板白天充电，所存储电量为飞机夜间飞行提供动力。5月3日，太阳驱动号从美国西海岸城市旧金山附近出发，自西向东飞行，先后在亚利桑那、得克萨斯

索比光伏网讯: 如果使用镁，就可以在沙漠地区利用丰富且稳定的太阳能日本东北大学未来科学技术共同研究中心教授小滨泰昭提出了借助镁（Mg）燃料电池来利用太阳能的新构想，目前正为实现实用化而
现象，用完后负极的镁会变成氢氧化镁。 小滨教授的设想是，使用沙漠中的太阳能，对在日本使用过的镁燃料电池的电极进行热还原，回收镁。也就是说，利用沙漠中的丰富太阳能得到镁，把镁运到日本，用完后

Sun Grand Prix汽车以及Solar Impulse飞机提供动力，Solar Impulse飞机最近在德克萨斯州上方飞行，该飞机利用相同的太阳能技术，该技术为全球住宅屋顶、商业应用以及发电站
索比光伏网讯:2013 Formula Sun Grand Prix (FSGP)十二个大学代表队中九个将启用SunPower高效Maxeon太阳能电池供电的太阳能汽车进行角逐。较前接触