太阳能飞行

索比光伏网讯:ABB凭借在可再生能源、可持续交通以及能源效率领域的技术创新优势，成为阳光动力（Solar Impulse）理想的合作伙伴，后者即将完成人类历史上首次太阳能飞机环球飞行。瑞士苏黎世
，2014年4月10日全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布，将支持贝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施贝格（Andr Borschberg）在2015年实现太阳能飞机环球飞行

由瑞士人研发的世界最大太阳能飞机太阳驱动（SolarImpulse）号在过去两年中先后完成了瑞士至比利时以及横穿美国东西海岸的飞行壮举，充分证明了太阳能在航空领域的前景。 　　现在，太阳驱动的

索比光伏网讯:瑞士的太阳驱动号飞机是世界最大也是唯一设计为昼夜飞行的的太阳能飞机。9日，太阳驱动号项目的两位发起人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在瑞士帕耶讷空军基地对外发布了新一代太阳驱动2号飞机
，这架飞机将用于2015年进行的首次太阳能飞机环球飞行。首次昼夜不间断飞行、瑞士至比利时跨国飞行、瑞士至摩洛哥洲际飞行以及横跨美国东西海岸飞行自2010年首飞成功后，不消耗一滴燃油的太阳驱动号飞机不断

由瑞士人研发的世界最大太阳能飞机太阳驱动（Solar Impulse）号在过去两年中先后完成了瑞士至比利时以及横穿美国东西海岸的飞行壮举，充分证明了太阳能在航空领域的前景。现在，太阳驱动的继任者
太阳驱动2（Solar Impulse 2）号已经正式亮相，新一代飞机的性能更加强大，机翼上搭载了17238块太阳能电池板。拜此所赐，太阳驱动2的翼展甚至超过了波音747客机。飞机翼展达72米不过

瑞士的太阳驱动号飞机是世界最大也是唯一设计为昼夜飞行的的太阳能飞机。9日，太阳驱动号项目的两位发起人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在瑞士帕耶讷空军基地对外发布了新一代太阳驱动2号飞机，这架飞机将用
于2015年进行的首次太阳能飞机环球飞行。首次昼夜不间断飞行、瑞士至比利时跨国飞行、瑞士至摩洛哥洲际飞行以及横跨美国东西海岸飞行自2010年首飞成功后，不消耗一滴燃油的太阳驱动号飞机不断创造着新的飞行

电子工程系的学者也给该项研究提供了重要支持。 　　据记者了解,这项被称为方向选择性滤光器的研究隶属于麻省理工学院固态光热伏电池项目。该项目的多种潜在应用领域里一个比较重要的部分在于变革工业用太阳能
已被吸收的光波不会散射流失,最大程度实现太阳能电池板对光的吸收和存储。 　　固态光热伏电池示意图 图片来源:"A Nanophotonic Solar Thermophotovoltaic

的方向。但是随后团队发现使用双面板来面对其他的角度，能够在极地纬度上更加高效的吸收能量。除了使用双太阳能面板技术之外Google还不断的减少着热气球的重量，这些热气球能够阻挡2 knots到75 knots的风力，总飞行的距离超过了50万千米（331000英里）。目前该项目还在不断的测试过程中。

家族中，空中灵云属于体型较大的，它具有16米的翼展，适合在18公里高空的平流层飞行。它由电动机驱动，内置电池可用7小时，太阳能电池可用3天。据了解，目前，第二架原型机已在制造中，比空中灵云的机身小、飞行

、激光通信都将出现在公司实验室的研发计划中，目标就是将网络带到那些经济不发达的国家去。扎克伯格保证，他将努力为不发达地区至少30亿人带去网络，并表示公司已经招募了太阳能方面的专家来研发能够一次性飞行
通讯方面的专家，包括NASA的喷气机推进力实验室与Ames研究中心。今天我们将介绍来自英国的Ascenta公司的核心团队，他们公司的创建者创造了最早版本的Zephyr，这是目前全世界飞行时间最长的太阳能

的飞行技术和设备。 　　昨日，Facebook宣称已经从NASA聘请了专门的太阳能无人机开发领域的专家。其目的是让无人机长久在天空中漂浮，并自动连续进行能源补充。 　　据悉
　Facebook近日公开确认，未来将与其他科技公司合作，利用太阳能无人机让世界上三分之二的人上网。尽管此前已经有多家科技媒体报道Facebook无人机计划，但这还是来自官方的首次确认消息。不过，猎