太阳能面板安装
，需求和价格仍是其做出选择的终极原则。如果使用传统能源已经满足生产生活的需求，对新能源需求就不再那么迫切，也就没有足够的动力去安装、使用相对昂贵的分布式光伏。
而从全产业链的视角来看，在十三五阶段
企业只需提升自身的技术能力和服务水平，而不需投入过多的前期成本。
企业扩张面临两个方向
把太阳能面板企业产能扩张速度极快的十一五看作是光伏企业黄金期并不为过，当时已经至少有10家太阳能企业
和日本针锋相对地搞贸易战。事实上，对于针对中国的双反，当地光伏企业也是态度不一。美国多家太阳能面板安装企业警告称，征收关税会推升价格。今天的决定将不利于美国太阳能产业就业的成长，打击美国太阳能产业，并
12月16日，中电投察右中旗200MWP光伏并网发电项目一期30MW工程施工现场，工人们冒着零下20摄氏度的低温安装太阳能面板，为今年年底并网发电做准备。
太阳能面板/産品和安装工，凸显了该公司一体化的模式不仅局限于生産业务，还拓展到了整个业务中。
天合光能的産品几乎覆盖到了全球各个角落，主要得益于管理层致力于推动品牌影响力。该公司不仅市场面广，而且
中国光伏行业的形势与美国截然不同。中国太阳能面板生産商规模比美国大得多，然而中国公司的估值只有美国同行的一丁点儿。
过去十年间光伏市场的繁荣主要受益于大批中国生産商涌入市场，它们获得了大量的
希望在未来几年内，在中国推广这一设备。她还表示，公司设计的太阳能房车在美国也很受欢迎，在房车车顶安装太阳能面板，可以解决所有电器设备的充电问题，给酷爱房车旅游的美国人带来很多便利，相信这些设备在未来的
光伏企业中，有6家是来自中国的制造商。另外，尽管阿特斯太阳能公司（Canadian Solar）的总部位于加拿大，但生产基地设在中国。美国的两大太阳能面板制造商First Solar和SunPower
Thema1发布并获得欧洲企业联盟支持的一份报告，到这个十年结束时，英国无补贴太阳能有望蓬勃发展。该报告预计，英国太阳能市场所有三个部门（地面安装、商业和家庭）未来十年内将能够在无补贴的条件下与传统能源形式
，帮助成千上万的家庭进行安装、维护和升级，而客户最终只需付出清洁等少量成本。就目前而言，太阳能在美国以及全球电力生产中仅占很小的份额。但随着成本降低，未来几十年，人们将会安装越来越多的太阳能面板。环保
20MW，每年发电约为20GWh，从而跃身成为全球民航机场中太阳能规模最大的机场。未来，其太阳能发电将占整个机场用电负荷的10%以上。
其一期项目的太阳能板主要安装在机场保税物流园区和航空物流园区
，二期专案的太阳能板则安装在新货运站。
2、马来西亚吉隆玻国际机场
2014年2月，吉隆玻国际机场宣布已设置输出功率约为19MW的太阳能发电系统，分别设置于飞机跑道周围的地面、停车场
在美国，安装屋顶太阳能板一直被认为是富裕的生态友好人士的事情他们愿意为绿色而额外支付费用，但现在，情况似乎发生了变化。根据美国国家可再生能源实验室数据，过去15年，美国家庭安装太阳能电池板的成本
已经下降了约70％。另据德意志银行最新报告显示，在美国10个州，太阳能电价已经与化石燃料发电的电价持平，太阳能发电竞争力日益增强。
研究报告显示，如果美国联邦政府对安装太阳能家庭继续提供30％的
20GWh，从而跃身成为全球民航机场中太阳能规模最大的机场。未来，其太阳能发电将占整个机场用电负荷的10%以上。其一期项目的太阳能板主要安装在机场保税物流园区和航空物流园区，二期专案的太阳能板则安装
、美国费尼克斯天港国际机场2012年2月，费尼克斯天港国际机场在三个屋顶位置上安装了共计5.4MW的太阳能电池板，可满足该机场的租车中心、两个停车场和收费广场51%的用电需求，在未来20年内将节省
