太阳能铁路

索比光伏网讯:欧洲投资银行本周批准124亿欧元项目贷款，其中，可再生能源和能源供应安全项目获得贷款43亿欧元。欧洲投资银行本周二发布公告称，已经批准对全球多个铁路、公路、航空、海洋运输、可再生能源和
。例如，3月份，欧洲投资银行与BPERBanca集团合作，为意大利能效项目提供5000万欧元贷款。4月份，欧洲投资银行与印度最大银行印度国家银行合作，为印度四个太阳能项目提供2亿欧元贷款。4月末

增长，2015年万元地区生产总值能耗0.34吨标准煤，比2010年下降25.1%，是全国唯一连续10年超额完成年度节能目标的省级地区，能源利用效率居全国首位。（五）可再生能源利用规模快速提升以太阳能和
利用总量达到450万吨标准煤，比2010年翻了一番，占能源消费比重提高到6.6%。全市光伏发电装机容量16.5万千瓦，太阳能集热器800万平方米，地热及热泵供暖面积5000万平方米，风电装机容量20

生产总值能耗0.34吨标准煤，比2010年下降25.1%，是全国唯一连续10年超额完成年度节能目标的省级地区，能源利用效率居全国首位。 (五)可再生能源利用规模快速提升 以太阳能和地热能利用为重点，实施
万吨标准煤，比2010年翻了一番，占能源消费比重提高到6.6%。全市光伏发电装机容量16.5万千瓦，太阳能集热器800万平方米，地热及热泵供暖面积5000万平方米，风电装机容量20万千瓦，生物质发电

铁道部表示，在接下来的6个月中，还有24列火车将安装光伏电池板，每列火车将铺设16个太阳能电池板，每个电池板发电能力达到300瓦。该项目是印度铁路公司努力减少柴油火车网络碳足迹的一部分，该计划包括在未来
运行，而不需要柴油发电。据估计，每列DEMU火车铺设的太阳能电池板每年可以为印度铁路节省约21000升柴油，同时每年减少9吨碳排放。

提供，印度铁道部估计，每列 DEMU 火车铺设的太阳能电池板每年可以为印度铁路节省约 21000 升柴油，同时每年减少 9 吨碳排放。而太阳能电池板每天产生的多余电能将被存储在火车电池组当中，以供夜间使用。

电力需求。 印度铁道部表示，在接下来的6个月中，还有24列火车将安装光伏电池板，每列火车将铺设16个太阳能电池板，每个电池板发电能力达到300瓦。该项目是印度铁路公司努力减少柴油火车网络碳足迹的
意味着火车的电气系统可以在夜间运行，而不需要柴油发电。据估计，每列DEMU火车铺设的太阳能电池板每年可以为印度铁路节省约21000升柴油，同时每年减少9吨碳排放。

中国能源央企之间的合并重组，除了神华集团与国电集团外，又有新进展。近日，国家电投董事长王炳华针对国家电投与华能集团的重组可能更是直言：“大戏在后头，静观其变。”合并重组大戏上演之前，北极星太阳能
能源项目获得核准，其中新能源项目519万千瓦，占比73%。2016年，公司在境内外拥有全资及控股电厂装机容量16554万千瓦，其中火电12662万千瓦，水电2104万千瓦，风电1632万千瓦，太阳能157万千

”反复诠释一个剧情：活下去。一新建成的水上漂浮发电站占地1200亩，成千上万块太阳能组件覆盖于塌陷湖上，那种宏大的、整齐的、刺眼的光亮，让人立刻从精神上对现代科技感到臣服。这个世界上最大的漂浮电站吸引了
。有的人把田埂往别家移，占这种便宜。”但这里曾经有垂柳下的小河，有她喜欢的肠道相连的宅子，有长满草的土丘和铁路线。种着果树的村子一直往前延伸，通向各家田地。若干年前村子的居民曾为获得多一寸土地而争吵

，各自将走上怎样的道路？具体的合并事宜有何内幕？孕育中的“中国(国家)能源”按照国电和神华两大集团目前的业务范围，新合并成立的公司将涵盖以下主要业务：煤炭开采与销售、发电(含火电、水电、风电和太阳能等
)与热力生产、港口铁路航运、煤化工、金融、节能与装备制造等，横跨多个行业门类。《能源》记者独家获悉，两家公司的确已经开始筹备合并事宜，合并后的巨无霸能源央企初步命名为“中国(国家)能源”集团，具体名称