太阳能转换效率

近日，深圳地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。据悉，高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样
(特殊景观站)外，其余12个高架站在站台钢结构屋面上均安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，与光伏逆变器等设备组成分布式光伏发电系统，就地与地铁车站400V低压侧并网，即发即用。 深圳地铁6号线

852项，其中发明专利310项。公司始终坚持在高效电池、大功率组件及智能跟踪支架等领域先进技术的研发投入，既关注前沿技术的研究，也关注量产技术的推进。 在太阳能电池方面，经德国ISFH CalLab
第三方测试，公司使用标准的产业化设备制备出的PERC电池转换效率达23.39%，是当时经过ISO/IEC 17025国际认证的效率最高的产业化PERC电池。公司大规模量产PERC电池技术行业领先，公司

PERC电池量产效率突破23%，组件转换效率超过21%。 天合光能PERC生产线电池效率平均也达到22.8%-22.9%，HJT电池可实现23.8%以上量产效率，TOPCon高效电池实验室效率达到
24.58%，产最高批次平均效率达到23.8%。 晶澳科技表示，公司量产的PERC电池平均转换效率为22.90%，95%以上效率分布为22.60-23.20%，N型双面高效电池量产效率突破24

2020年8月下旬的光伏产业格外热闹。继2020年8月21日某山西省国资委旗下能源平台10GW高效异质结光伏电池产业化一期3GW项目公告落地后，8月25日晚间，安徽宣城500MW高效异质结太阳能
在焊带。根据当前PERC组件焊带的价格(70元/kg)和HJT组件焊带的价格(100元/kg)，HJT组件的每W成本比PERC高出不到0.02元/W。但由于HJT电池片当前的转换效率达到24.0%，而

业务 截至报告期末，公司光伏组件年产能为12.6GW，产能主要分布于浙江宁波、江苏金坛、浙江义乌、河南洛阳等生产基地。其中，公司浙江义乌5GW高效太阳能组件生产项目二期3GW(部分1.5GW)高效组件项目已于
高效电池、组件的产能将得到进一步增强。 报告期内，公司电池片、组件研发成果显著，取得多项专利注册，产品转换效率达到了新的高度，单晶电池片的转换效率突破23.50%，类单晶电池片的转换效率突破23.00

大尺寸太阳能电池投资项目协议。公司计划在2021年底电池产能合计达到26GW左右规模，其中210mm大尺寸电池产能在2021年底占比达到70%左右，进一步提升整体制造能力，促进公司产品结构升级，增加核心
光伏科学与技术国家重点实验室使用标准的产业化设备制备出转换效率达23.39%的PERC电池。这是经过ISO/IEC17025国际认证的效率最高的产业化PERC电池。 公司采用创新性版型设计、多主栅技术

8月26日，地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样大规模
，其余12个高架站在站台钢结构屋面上均安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，与光伏逆变器等设备组成分布式光伏发电系统，就地与地铁车站400V低压侧并网，即发即用。

人类对于太阳能的利用由来已久。太阳能的转换和利用可以分为光电转换、光热转换、光化学转换三种主要方式。光伏发电是太阳能光电转换的利用方式。 1839年，法国科学家埃德蒙贝克雷尔发现光照能在半导体材料

设计，最终研发出转换效率达8.1%、透明度落在43.3%的太阳能电池，虽然颜色有点泛绿，但团队认为整体看来更像太阳眼镜跟汽车遮阳的灰色，同时团队也有研发另一个版本的铟锡氧化物透明太阳能电池，还用银电极将

太阳能电池的目标迈进一大步。 砷化镓(GaAs)和其他III-V材料(按照它们在元素周期表中的分组命名)是广为人知的高性能太阳能电池材料，它们在转换效率综合记录中占据大多数席位。 但它们通常高达数百