太阳能车道

及首富效应激发了中国光伏产业的加速发展，国内太阳能电池的生产和研发也驶入了快车道。国内第一个300吨多晶硅生产项目在洛阳建成投产，拉开了中国多晶硅大发展的序幕。
个小厂的几百千瓦上升到6个厂的4500千瓦。第二次大发展在2000年以后，受国际项目、政府项目和市场的拉动，光明工程先导项目、送电到乡工程以及送电到村工程均采用了太阳能光伏发电技术，中国ink

充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。据了解，这是我国首例光伏路面试验段，也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面。　　承载式光伏路面技术是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在路面上，利用太阳能
居民提供优质的清洁能源。以山东省高速公路为例，仅总面积2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达62亿千瓦时，发电效益60亿元，年减排二氧化碳620万吨，减排效益18亿元，直接效益

充电桩、智能引导标线等衍生应用设施，是我国首例光伏路面试验段，也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面。 承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术
居民提供优质的清洁能源，极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例，仅总面积2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达62.17亿度，发电效益60.93亿元，年减排二氧化碳620

全球光伏领域占据领先地位。5年来，我国光伏产业顽强生长，独立撑起了全球新能源市场的一片天。至2017年8月，我国光伏装机超过1亿千瓦，提前完成了十三五规划目标。据南方日报此前报道，全球太阳能
市场。过去5年，中国光伏可谓在崎岖中找到自信，并由此步入大规模发展的快车道，顺利实现从跟随者向引领者的角色转换。另据中国能源报此前报道，规模上，2017年上半年，多晶硅产量11.5万吨，同比增长21

光伏路面试验段。预计今年底可在高速公路上试点，彻底告别高速公路因大雪封底的困扰。记者了解到，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层
优质的清洁能源，极大地改善自然环境。以山东省的高速公路为例，仅总面积2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达62.17亿度，发电效益60.93亿元，年减排二氧化碳620万吨，减排

南方日报此前报道，全球太阳能ink"光伏发电累计装机容量由2012年的100.5GW增长到2016年的306.5GW，年均复合增长率高达32.15%。而从全球光伏发电新增装机容量来看，中国2016年光
伏新增装机容量为34.54GW，继续领跑全球光伏市场。过去5年，中国光伏可谓在崎岖中找到自信，并由此步入大规模发展的快车道，顺利实现从跟随者向引领者的角色转换。另据中国能源报此前报道，规模上，2017年

记者了解到，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土
2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达 62.17亿度，发电效益60.93亿元，年减排二氧化碳620万吨 ，减排效益 18.6亿元，直接效益达79.5亿元。另外，通过与电动汽车

全球光伏领域占据领先地位。5年来，我国光伏产业顽强生长，独立撑起了全球新能源市场的一片天。至2017年8月，我国光伏装机超过1亿千瓦，提前完成了十三五规划目标。据南方日报此前报道，全球太阳能
市场。过去5年，中国光伏可谓在崎岖中找到自信，并由此步入大规模发展的快车道，顺利实现从跟随者向引领者的角色转换。另据中国能源报此前报道，规模上，2017年上半年，多晶硅产量11.5万吨，同比增长21