太阳能车道

　　拥有全球最大光伏电池生产能力的中国，终于在“十二五”开局之年拥有了明确的光伏上网标杆定价。　　国家发改委8月1日下发通知明确，今后中国国内的太阳能光伏发电项目，上网电价统一核定为每千瓦时1.15
元（含税，下同）和1元。　　具体为，今年7月1日以前核准建设、12月31日建成投产、尚未经发改委核定价格的太阳能光伏发电项目，上网电价统一核定为每千瓦时1.15元。　　对于今年7月1日及以后核准的

滨海新区在加快转变经济发展方式，优化提升产业结构的过程中，大力发展新能源等战略性新兴产业。太阳能光伏产业，则是作为新能源产业的重中之重，正在大力加以扶持。依托现有研发优势，通过招商引资和示范项目带动
，新区将全力做大太阳能光伏产业规模，力争十二五末太阳能电池生产能力达到10兆瓦（GW），打造成全球一流的先进光伏制造基地、我国最有影响力的太阳能光伏工程研发中心、光伏人才培养基地和绿色阳光新城区

，经过近几年的发展，中国光伏产业“两头在外”的状况已得到根本改观。阿特斯太阳能光电有限公司(CSIQ. NASDAQ，下称“阿特斯阳光电力”)CEO瞿晓铧认为，光伏产业的原材料多晶硅已转移至国内，预计
太阳能光伏产业的核心器件——高纯度多晶硅，只能依靠进口，使产业链的上游这一头也在外。面对国外传统七大厂商为首的晶体硅材料供应商，中国议价能力很低。这种现状又导致了我国光伏产业成本居高不下。　　因此，即使

中国光伏企业起到很大的支撑效果，中国太阳能应用也将真正进入全面发展的快车道。按我司目前生产成本看，这一分段降低项目补贴的做法是完全可以做到的，也是光伏企业应该努力实现的。与此同期，我国电网建设将更加
产能已超过30GW，而去年全球应用量仅18GW，即使全部使用中国产品，也有40%的产能过剩，而实际上其他国家还有很多产能，美国第一太阳能今年生产销售就要接近2GW；另一方面，今年以来一些国家效仿德国，大幅

补贴资金，则可支持10GW项目，将对中国光伏企业起到很大的支撑效果，中国太阳能应用也将真正进入全面发展的快车道。按我司目前生产成本看，这一分段降低项目补贴的做法是完全可以做到的，也是光伏企业应该
关信息反映，我国晶硅组件产能已超过30GW，而去年全球应用量仅18GW，即使全部使用中国产品，也有40%的产能过剩，而实际上其他国家还有很多产能，美国第一太阳能今年生产销售就要接近2GW；另一方面

100万千瓦。部分行业人士表示，这预示着中国光伏市场终获启动，并将驶入发展快车道。孟宪淦介绍，获悉该省保证光伏发电上网电价的政策后，国内主要风电场运营商都已蜂拥至该省开发光伏发电工程。该省将要新增80万千
瓦，加上金太阳工程的一些新增装机，所以今年新增的装机容量将会首次超过100万千瓦。孟宪淦表示，国家能源局目前已经确定在十二五期间使中国的太阳能发电装机容量达到1000万千瓦的目标，其中包括光伏发电和

光伏发电装机容量将超过100万千瓦。部分行业人士表示，这预示着中国光伏市场终获启动，并将驶入发展快车道。 孟宪淦介绍，获悉该省保证光伏发电上网电价的政策后，国内主要风电场运营商都已蜂拥至该省开发
光伏发电工程。“该省将要新增80万千瓦，加上金太阳工程的一些新增装机，所以今年新增的装机容量将会首次超过100万千瓦。”孟宪淦表示，国家能源局目前已经确定在“十二五”期间使中国的太阳能发电装机容量达到1000万千瓦的

光伏发电装机容量将超过100万千瓦。部分行业人士表示，这预示着中国光伏市场终获启动，并将驶入发展快车道。 　　孟宪淦介绍，获悉该省保证光伏发电上网电价的政策后，国内主要风电场运营商都已蜂拥至该省开发
光伏发电工程。“该省将要新增80万千瓦，加上金太阳工程的一些新增装机，所以今年新增的装机容量将会首次超过100万千瓦。”　　孟宪淦表示，国家能源局目前已经确定在“十二五”期间使中国的太阳能发电装机容量达到1000万千

2011年6月刊天合的三驾马车天合光能以成本、质量、研发跨入快车道 编者按：汉代以前，军队中还没有现在所谓的骑兵，而是战车，就是两马拉一车的模式。中军统帅的战车和其他不同，是三匹马来拉，也叫
光伏电池。其中与中科院上海微系统所的合作内容为共同开发世界领先的薄膜硅/晶体硅异质结构高效电池，将量产电池效率从目前的18%左右提高到21%，该项目将由刘正新博士领衔。 天合还与新加坡太阳能

PrimeStar太阳能公司合作致力于薄膜太阳能光伏开发，由此踏上了进军薄膜太阳能领域的新车道。OFweek太阳能光伏网高级分析师Siro指出，如果说2010年伊始宣布与PrimeStar太阳能公司合作，只能算是