太阳能薄膜发电

系列组件和太阳能路灯系列等多款全新产品，为进一步提高竞争优势和利润水平提供了有力的保障。 与此同时，通过在全国招募经销商与分销商，汉能薄膜发电已初步完成由经销代理和分销组成的遍布全国的销售网络布局
8月30日，香港汉能薄膜发电集团（00566.HK）发布截至2016年6月30日财政年度中期业绩。自2015年下半年以来，汉能薄膜发电持续推行技术领先与市场化的战略变革，目前集团业务包括上游薄膜

领先表现。其中AltaDevices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录。GlobalSolarEnergy的CIGS柔性薄膜发电模块
合作伙伴后，汉能薄膜发电技术价值不断得到更广泛的认同和释放，薄膜电池更在高端应用领域取得持续突破。AltaDevices为若干全球知名企业提供太阳能核心动力芯片和组件。业绩期内，已成功交付某全球知名科技

面对真正的创新物，人们一开始总有些不知所措，因为之前从未见过。8月25日，汉能两款全太阳能动力汽车（Solar A与Solar O），一同出现在上海国际车联网与智慧交通展览会，成为会场焦点
。Solar A是最接近量产的一款车型，内部采用大量轻量化材料，前后排空间比较宽敞。Solar O车身小巧，采用剪刀门的开门设计，是一款智能化的小型车。大多数人关心全太阳能汽车量产的时间、市场定价、续航里程，却

突飞猛进等都将大大提升太阳能汽车的续航能力。好了，很多人要问了，汉能一个做能源的企业为什么会想到要做汽车呢？到底靠谱吗？小编能告诉你的是，汉能拥有全球转换率最高的太阳能薄膜发电技术。汉能有一个百万小电站的
动力车之间举棋不定的，往往是在纠结充电和续航里程的问题。如果，这两个问题能够很好地解决的话，你们会果断选择购买新能源汽车吗？还记得之前7月份爆出来的汉能全太阳能动力汽车吗？他们又有大动作了。昨天，汉能携

。另外，受惠于需求增加，太阳能光伏产品销售亦为其带来可观收入。该集团制造业务的产线交付业务收入，相比上年同期增长约33%。汉能薄膜发电表示，受惠于光伏组件需求增长及有效市场推广活动，下半年下游业务收入将继续提升为其贡献更多利润。

、阿斯顿马丁赛车等合作伙伴后，汉能薄膜发电技术价值不断得到更广泛的认同和释放，薄膜电池更在高端应用领域取得持续突破。Alta Devices为若干全球知名企业提供太阳能核心动力芯片和组件。业绩期内，已成
8月30日，香港汉能薄膜发电集团发布截至2016年6月30日财政年度中期业绩。自2015年下半年以来，汉能薄膜发电持续推行技术领先与市场化的战略变革，目前集团业务包括上游薄膜装备产线制造，以及下游

太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。　　产品描述：　　Hanergy Solar ASolarA造型独特，白色的线条贯彻整个车身

为什么会想到要做汽车呢？张彬在8月25日的发布会上对这个问题作出了回答：首先，汉能希望用清洁能源来改变生活；另外也是最关键的原因，因为汉能拥有全球转换率最高的太阳能薄膜发电技术。汉能于2010年前
质疑，有人说，这能还能称其为 全太阳能动力汽车吗？充其量只是一款新型混合动力汽车啊，混的不是汽油是太阳能而已。对此，汉能控股集团副总裁高卫民表示，汉能并不会满足于目前的续航里程，虽然目前汉能薄膜发电

起了新能源汽车，汉能又有何不可。不要以为汉能又是一个来忽悠的公司，人家可是有真材实料的。汉能独有的高达31.6%转化率的全球领先薄膜发电技术让全太阳能汽车真正上路变得可能。据汉能所称，它的全太阳能汽车在

出行管理系统，汉能因此在展会上获得了MMC全球大赛创新技术奖。此前，汉能在北京召开Solar系列全太阳能动力汽车发布会，社会各方反响强烈，舆论焦点集中其独有的薄膜发电芯片组件核心驱动技术上，这从现场
最基本的原点问题出发，去解决用户出行中的困扰和问题。基于这样的理念，汉能通过在薄膜发电技术上的多年投入与积累形成了独特产品的技术优势，颠覆性地开发出以太阳能为主驱动力的汽车，在此基础上进一步与云计算等