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太阳能电池CIGS技术
，比较不适合对占地面积有严格要求的地区。 2、铜铟镓硒(CIGS)电池板 图4：铜铟镓硒电池板 铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池，由Cu(铜)、In(铟)、Ga(镓)、Se(硒)四种
产业可持续发展和技术进步。
7月，晶科能源强势登陆了最新的《财富》中国500强。
10月，晶科宣布其研发的实用面积(245.83平方厘米)P型多晶太阳能电池转换效率高达22.04%，创造新的世界纪录。这是
晶科能源自去年10月以来第二次打破此项世界纪录。此次破纪录的太阳能电池采用了高质量工业级硼掺杂多晶硅片，将陷光、钝化技术及抗光衰等先进技术统一集成在PERC技术框架下，电池效率达到了22.04%。这是
。2016年7月2日，汉能公司发布的四款全新Solar系列全太阳能动力汽车，采用的就是砷化镓薄膜太阳能电池技术。汉能全太阳能动力汽车Hanergy Solar L（图片来源：汉能官网）薄膜电池因其弱光性
资质，将自己的薄膜技术优势搭载到汽车上面，独立造车。毫无疑问这是一条漫长而艰难的路，汉能虽然已经发布了四款全动力汽车，但是他们在汽车领域并没有技术优势，一辆汽车从设计构思到汽车量产需要经过冲压、车身组装
技术进步。
7月，晶科能源强势登陆了最新的《财富》中国500强。
10月，晶科宣布其研发的实用面积(245.83平方厘米)P型多晶太阳能电池转换效率高达22.04%，创造新的世界纪录。这是晶科能源自去年
10月以来第二次打破此项世界纪录。此次破纪录的太阳能电池采用了高质量工业级硼掺杂多晶硅片，将陷光、钝化技术及抗光衰等先进技术统一集成在PERC技术框架下，电池效率达到了22.04%。这是全球P型多晶
、MiaSol、GlobalSolarEnergy（GSE）和AltaDevices，由此掌握了全球最领先的铜铟镓硒（CIGS）和砷化镓（GaAs）薄膜太阳能技术。时至今日，在李河君不计成本的投入下，砷化镓
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底，汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录，合作研发薄膜太阳能电池的消息，给业内带来了一场十足的地震，也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
解决、光伏系统管理等多个领域展开全面合作，携手促进分布式光伏产业可持续发展和技术进步。7月，晶科能源强势登陆了最新的《财富》中国500强。10月，晶科宣布其研发的实用面积（245.83平方厘米）P型多晶太阳能电池
、MiaSol、GlobalSolarEnergy(GSE)和AltaDevices，由此掌握了全球最领先的铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)薄膜太阳能技术。时至今日，在李河君不计成本的投入下，砷化镓
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底，汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录，合作研发薄膜太阳能电池的消息，给业内带来了一场十足的地震，也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
范围。
汉能薄膜发电与北汽新能源签署战略合作协议
这是继汉能薄膜发电与德国奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后，又一家大型汽车企业与汉能实现多领域的合作，是汉能薄膜太阳能技术应用于汽车领域的
，涵盖了铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)两条主流技术路线。薄膜太阳能芯片具有转换效率高、单位质量轻、柔性可弯曲的特征，为薄膜太阳能技术应用于汽车领域提供了技术前提。这一技术的广泛应用，可为汽车产业
é、Global Solar Energy、Alta Devices，从而在技术、生产层面为开拓薄膜太阳能领域打下了基础。上述四家公司中，Solibro的铜铟镓硒薄膜太阳能电池具有全球最高的模组
更符合现代建筑审美需求的新一代建材。8月，汉能子公司Alta Devices与奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展“奥迪／汉能薄膜太阳能电池研发项目”。而在此前，汉能则与
的其他变化。
汉能薄膜内部发生了哪些变化呢?据了解，该公司内部进行大刀阔斧的结构调整和治理优化，其中，包括明确一基两翼的公司战略，即以薄膜太阳能技术的持续创新为基础，以薄膜太阳能电池制造装备及产线交
上游核心技术研发、高端设备制造，中游薄膜太阳能电池制造，下游薄膜发电系统集成解决方案等进行集成，打造出全产业链商业模式，规避了中国晶硅光伏企业两头在外的情况，同时也推动了整个产业链的转型升级。
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