太阳能电池薄膜
铺设有汉能美国子公司Alta Devices的砷化镓薄膜太阳能电池芯片。
有数据显示，常规纯电池动力无人机续航时间为1.5至2小时，作业范围在200公里以内。而汉能4.4米固定翼无人机铺设薄膜太阳能电池
，汉能薄膜发电拥有了转化率最高的薄膜太阳能技术砷化镓高效柔性薄膜技术。相关资料显示，Alta Devices拥有世界上转换效率最高的柔性砷化镓(GaAs)太阳能电池片，可以为广泛的移动电源应用提供支持
闪蒸辅助溶液合成的高效率大面积钙钛矿太阳能电池薄膜(Science DOI：10.1126/science.aaf8060)
这一方法可以制备面积超过1平方厘米、最大转化效率20.5%和认证
钛矿型材料在太阳能电池和发光二极管中的巨大应用潜力，使其成为过去一年材料科学研究中的超级明星。相关的高水平论文也应接不暇，下面就让我们梳理一下过去一年关于钙钛矿型材料的重大研究进展吧。
1.真空
辅助溶液合成的高效率大面积钙钛矿太阳能电池薄膜（Science DOI：10．1126／science．aaf8060）这一方法可以制备面积超过1平方厘米、最大转化效率20．5％和认证转化效率19．6
钙钛矿型材料在太阳能电池和发光二极管中的巨大应用潜力，使其成为过去一年材料科学研究中的超级明星。相关的高水平论文也应接不暇，下面就让我们梳理一下过去一年关于钙钛矿型材料的重大研究进展吧。1．真空闪蒸
太阳能电池板的大船成为了首艘完成环球旅行的太阳能船。“星球太阳能”的制造者之一拉斐尔·多米加表示，环球航行的主要目的是为了向世人宣传太阳能等清洁能源，“这不是实验室的研究，对于船只而言，太阳能现在已经是
是安装有太阳能风帆，主要依靠太阳能来推动，同时也利用风能。“太阳能水手”上的太阳能电池板只有小部分固定在船身上，大部分安装在风帆上，而且可以转动。这是一种创新性的设计，研究人员称它们为“太阳风
。据了解，此次在全国科普日亮相的汉能4.4米固定翼太阳能无人机，其机翼表面均铺设有汉能美国子公司Alta Devices的砷化镓薄膜太阳能电池芯片。有数据显示，常规纯电池动力无人机续航时间为1.5至2
小时，作业范围在200公里以内。而汉能4.4米固定翼无人机铺设薄膜太阳能电池后，将续航时间延长到6至10小时，作业范围可以达到400至700公里，是世界上航时最长的工业级太阳能无人机，可广泛应用于军用
柔性薄膜电池技术是当前处于领先地位的薄膜太阳能电池技术，双结电池片的发电效率高达30.8%，而高转化率则是太阳能汽车能源技术的重要关卡。
除技术加持外，为了进一步发展太阳能汽车，从事多年汽车研发工作
以外，还有轻量化。目前汉能生产的薄膜发电芯片1瓦只有1克重。
除此之外，高卫民还强调，薄膜的可弯曲性能也是事关造车的重要因素，现在的太阳能电池不再是传统的晶硅片，而是具有柔软性，可以和车身的曲面贴合
母公司认列107亿日圆损失日本持续转淡的太阳能需求不仅冲击到体质较弱的公司，大厂也无法幸免。薄膜CIS厂SolarFrontier受创于环境恶化，使母公司昭和壳牌（昭和Shell）于认列了107亿日圆
tInitiative）以推动产业技术进步，降低太阳能电池成本，目标之一，是在2020年将太阳能电池安装成本降至每瓦1美元，如今却预计在2017上半年就可提早达标，超前进度3年。更多详情3.波兰可再生源拍卖起步
，并在优化供应链管理、质量和安全管理体系方面卓有成效。杜邦电子与通讯事业部全球总裁Jon Kemp表示，我们非常荣幸能与国家电投黄河公司开展全方位深度合作，充分发挥在太阳能电池、组件、电站检测领域的专业
誉满全球新能源业界。国家电投黄河公司一直以清洁绿色发展、可持续发展为己任，通过科技投入、管理创新、人才引进，积极延伸产业链条，壮大产业规模，提升产业层次，率先在国内打造了从多晶硅制造切片工艺太阳能电池
太阳能无人机是当今世界航空工业重点研究的新兴领域，美欧等国计划都将其作为高空长航时飞行平台。
据新华社2月8日报道，一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机，目前正静静地停在中国航天
的有效载荷能力大致在50千克量级。
飞得久 目标是数月可以不停飞
太阳能无人机无燃油消耗，有望实现数月甚至更长时间的超长航时飞行。
石文介绍，由于太阳能电池转化效率和储能电池能重比不足，推进能力
。
全产业链集成创新形成自主创新能力
1.技术上继续保持全球领先地位
完成了并购的汉能没有停止继续创新的脚步，他们持续投入大量的研发资金，整合国际国内的技术资源，不断提升薄膜太阳能电池的转换效率，如下
的研发转换效率为31.6%，这也是太阳能电池技术转换效率的世界纪录。
他们的主要做法是：一是创建全球联动的技术研发中心，形成全球共创空间。通过构建全球技术研发体系，汉能由此站在了全球薄膜太阳能技术的
