太阳能电池硅
据央视财经报道，由荷兰光年汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。这款车名为“光年0号”，外部装有 782 块 IBC 单晶硅太阳能电池，分成28个不同的独立
N型电池市占率有望从3%提升至13.4%，预计至2025年将接近50%。目前，N型电池技术主要以TOPCon和HJT为主。其中，HJT是由N型晶体硅基板和非晶硅薄膜混合制成的一种高效晶硅太阳能电池
区域中心城市发展能级增添动力。
通威集团董事局刘汉元主席讲话
刘汉元主席在讲话中，首先感谢了乐山市委市政府对战略性新兴产业发展的坚定支持，并详细介绍通威在高纯晶硅、太阳能电池片等领域的
乐山市委书记马波讲话
期间，陈光浩市长表示，乐山市委市政府将打造良好营商环境，全力支持通威光伏晶硅产业发展，在充分挖掘优势资源的基础上，继续与通威携手前行，希望通威一如既往将乐山作为发展壮大的
光伏项目作为长城汽车迈进绿色电力的切入点。
接到任务后，于振瑞带队对光伏的技术做了全面的梳理。彼时已是他接触光伏行业的第32个年头，1985年于振瑞的本科毕业论文就是非晶硅薄膜电池的相关研究，在南开
完成本硕博连读后，先后于新奥和中兴能源任职，参与了国内第一个薄膜太阳电池产业化项目，也有多年的晶硅研发经验和光伏电站设计经验。
这也是我们的优势。于振瑞笑着说，我们比绝大多数搞钙钛矿产业化的公司更懂光伏
生产成本。未来，随着210大尺寸硅片市占率的不断提升，公司半片电池生产工艺有望逐步成为行业的主流技术路线之一，持续助力光伏行业的降本增效。
此外，公司本次募投项目之一的高效太阳能电池设备扩产项目、高效
量)，募集资金不超过10.96亿元，用于高效太阳能电池设备扩产项目、新材料扩产及自动化升级项目、高效太阳能电池工艺及设备研发项目、研发中心及信息化建设项目、补充流动资金。
《招股说明书》(申报稿)显示
异质结电池片及组件项目后，引发市场各界的高度关注。
基于1.2GW异质结光伏项目的合作基础，公司董事长李雪峰先生和迈为股份董事长周剑先生于会中共同签署了《高效异质结太阳能电池设备及技术合作协议》，强
对电网的功率产生的冲击，更能解决光伏发电、风力发电平稳输出的问题，从而满足城市生活用电符合动态平衡需求的问题。
本次会议，公司还特邀东方日升、中环硅片、晶银股份、聚合股份、高测股份
近日，隆基硅异质结光伏电池(HJT)研发再次取得重大突破，经德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试M6全尺寸电池(274.4c㎡)光电转换效率达26.50%，创造了大尺寸单结晶硅光伏电池效率新的
%，隆基用一次又一次的创新速度和更具度电成本优势的高效光伏产品引领行业进步，助力全球能源低碳转型。
*注：德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)是权威的第三方测试机构，所测试的效率纪录被世界太阳能之父马丁格林教授的《太阳能电池效率纪录表》认可。
TOPCon是一种基于选择性载流子原理的隧穿氧化层钝化接触太阳能电池技术，2013年由德国Fraunhofer太阳能研究院首次提出。TOPCon电池结构为N型硅衬底电池，在电池背面制备一层超薄氧化硅
：半导体材料、半导体器件、太阳能电池硅片、太阳能电池制造、加工、批发、零售;电子仪器、设备整机及零部件制造、加工、批发、零售;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅助材料及技术
进行化学蚀刻纯化工艺，并作为太阳能电池制造的原材料重新注入。 硅太阳能电池的功率转换效率主要取决于它们的电学和光学性能，包括硅片的质量(例如.、本征纯度、厚度)、金属电极、表面钝化和表面结构的光捕获
