太阳能电池公路

特点，可广泛应用于绿地照明、公路照明、广告灯箱照明、城市造型景观照明及家居照明系统，但太阳能LED照明灯具一次性投入较高是其发展的瓶颈。 目前，照明消耗约占整个电力消耗的20%左右，降低照明用电
加强，而且组合光源耗能仅4w左右，所发出光的亮度可达20w节能灯或40w白炽灯的亮度，可以更有效利用太阳能。只需要12w太阳能电池的容量，12v/24ah的蓄电池组就能够保证此种LED发光源在5个阴雨天

”，这是一家来自德国南部的小企业，总部设在埃尔兰根，它不仅设计开发了“安达索尔1号”，还与其西班牙合作伙伴共同建造了它。 抛物槽镜面太阳能电站的特别之处在于其技术。与太阳能电池不同，该电站
水也能发电 地球深处有着无穷无尽的能源潜力——储存在岩层中的热能。来自德国的神奇钻探技术使这种热能在经济上具有了实用性。 从高速公路下来走几公里，在有蓝色“GFZ”标志的小牌子处

美国加利福尼亚大学于2008年5月中旬宣布在实验室开发了用纳米线强化的太阳能电池，可望在将来推出高效率的薄膜太阳能电池。 研究成果表明，磷化铟(InP) 纳米线可用作电子的超级高速公路

，为人们利用太阳能找到了一条康庄大道。　　 据资料显示，目前我国公路总长约为357万公里，面积3.57万平方公里（按平均路宽10米计算，下同）。铁路总长7.3万公里，面积0.07万平方公里。道路（含
公路和铁路，下同）总面积为3.64万平方公里。从理论上讲，依据现在的太阳能发电技术，利用这个面积完全可以建成足够全国能耗的“道路太阳能电网”系统。　　 我国幅员辽阔，遍布在960万平方公里土地上的

，阴雨天时间持续较长，而且，库区航标灯多设置为定光，夜间长明不闪，耗电量大，原来使用的航标灯可能会出现由于日照时间短，太阳能电池充电不足而影响使用安全的问题。 长江武汉航道局技术人员扩大太阳能电池
高新技术安装空间和接口，为以后的技术发展作好了准备。 据研制技术人员介绍，该局生产的太阳能一体化航标灯已经获得多项国家专利，引起交通行业部门的关注。据行业专家评价，该太阳能航标灯可广泛用于公路、铁路和水上交通，作为一种节能环保型产品，其发展前景广阔。 (编辑:xiaoyao)

。　　 英国欲用公路收集太阳能为建筑供暖　　 英国高速公路局计划在一段公路下面安装管道，夏天用来收集太阳能，冬季再利用这些能量。专家希望这个方案能解决路面结冰问题。官员也将尝试着利用这个系统给建筑物供

的投资热潮，来自于国内太阳能电池市场的快速发展。2004年后，随着全球光伏产业的迅速发展，带动了太阳能电池和组件的生产厂商的迅速成长，太阳能电池产量快速增加。国内太阳能电池生产厂商在近几年也随之迅速崛起

，完成大型光伏并网发电项目的示范及推广应用前期准备工作，到2010年，建设两个以上大型太阳能光伏并网示范项目。 应用 我省最大太阳能路灯公路在昆明 据了解，昆明市最大太阳能电池应用产品项目
是经济开发区小干河太阳能路灯，共有65盏路灯，是我省太阳能路灯使用最多最密集的一条街道。还有就是昆明市森林防火系统，有20—30个站点的检测报警系统是太阳能电池供电。另外，在昆明市有少量的太阳能庭院灯

有意在商业或市政建筑上安装太阳能电池板的开发商和客户提供贷款。 该公司希望最终向居民用户提供贷款，但这需要长期的调控政策的落实。 该贷款将补充40%到60%的太阳能电池板的安装花费，其余的支出
创造30兆瓦的太阳能电力，足够供应24000户家庭的电力消耗，温室气体减排量相当于把3700辆汽车赶下公路。

晶体硅电池仍为主流市场 晶体硅电池，包括单晶硅（sc-Si）电池、多晶硅（mc-Si）电池两种，它们占据约93%的市场份额；薄膜电池，主要包括非晶体硅太阳能电池、硒光太阳能电池、化合物
（砷化镓GaAs、硫化镉CdS、硒铟铜CuInSe、碲化镉CdTe、铜铟镓硒CIGS）太阳能电池，有机半导体太阳能电池等，这类电池占据7%的市场份额。 太阳能市场巨大 据世界能源组织（IEA