太阳能电动车
《太阳能发展十三五规划》，规划中明确指出到2020 年光伏发电装机容量达到105GW 以上，其中分布式光伏60GW 以上。
从今年的装机分布来看，前三季度新增42GW中，其中分布式装机15GW，同比
1200元/kWh进行补贴，则系统的全生命周期成本将降至0.70元/kWh。
发展电动车的初衷即绿色减排，要真正实现必将要依托可再生能源供电。未来电动车将成为一个移动储能点，也是一个移动微电源，通过
一位首次使用服务区充电设备的电动车主进行充电。
据西班牙《经济学家报》网站2月26日报道，这条超级高速公路规划为双向6条车道，将全程配备太阳能电池板，从而实现为电动汽车进行自动充电。未来，该公路还将
西媒称，中国将在2022年拥有该国首条太阳能超级高速公路。这条能自动为电动汽车充电的高速公路全长约161公里，将连接杭州和宁波两座东部城市。
资料图：高速服务区电动汽车充电站运维人员帮助
储能设备变得经济实用，对新能源无疑有着巨大的助推作用。
对于水力发电多余出的电能，可通过抽水蓄能电站，把电力负荷低谷时的电能保存起来。风能和太阳能等新能源却往往建在远离水源的地方，且气象变幻莫测，即使以
电池终身保用，则在电池使用寿命上给出突破。
但毕竟，工业化储能还没有进入实用阶段。此时，特斯拉似乎又在重复着它以跑车进入电动车制造的市场眼光。2014年，美国各地区的居民平均用电价格是12.5美分
光伏发展至今，深受老百姓的吹捧，除了运用在屋顶，农牧渔业外，还可以用作光伏车棚。将光伏发电与车棚相结合。既能为车辆遮风挡雨，又能利用太阳能创造出清洁光伏能源供电动车充电、灯光照明和并入电网
南京一光伏棚被吉尼斯官方认证为全球最大的光伏建筑一体化电站
3利用原有墙体结构，建设太阳能光伏车棚，可降低建设成本
4土豪光伏车棚
5高档的双玻组件光伏车棚
主宰了全球太阳能电池板市场，现在它正在扩大对节油技术的支持，为从蓄电池到电动汽车的各类产品的发展和生产提供资金。
▲江苏省连云港一座池塘内的太阳能电池板(路透社)
文章认为，中国的目标是不仅
美国则必然不乐见这样的结果。
▲中国企业生产的电动车(美联社)
那美国是否就此丧失了竞争力，没有别的选择了呢?
戚凯说，目前，美国科技、产业界对于政府减少对新能源领域科技研发的投入深感忧虑
设计中自然也考虑到这点。任忠介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。 在智能化的基础上，超级
数据中心绿色节能新纪元。
奥迪
奥迪推出全新纯电动车SUV--e-tron quattro，新车车顶配备太阳能电池板，补充车内用电电器的耗电电能，这款纯电动的奥迪可以说是目前最具美感
世界最大中文搜索引擎百度公司创始人李彦宏的家乡山西省阳泉经济开发区东区。2015年7月21日，百度云计算(阳泉)中心太阳能光伏发电项目近期成功并网发电。这是太阳能光伏发电技术在国内数据中心的首例应用，开创了
掀翻燃油车垄断的纯电动车代表时，人们似乎已经对其几次三番无法兑现承诺的情况习以为常。
走完2017年，特斯拉留下的是一个又一个没能兑现的承诺。其中Model3一再延迟交付无疑影响最大。2017年
今天，特斯拉还只能用着松下的电池。
当然，松下与丰田的合作并不代表就甩开了特斯拉，但松下合作伙伴的增加无疑会大大加强特斯拉在电池供应上的压力。马斯克2020年100万电动车年产量的承诺言犹在耳，而这
的数据表明，风电(4.5美分/千瓦时)、太阳能光伏(5.0美分/千瓦时)度电成本已经低于天然气发电(联合循环发电6美分/千瓦时)，大大低于煤电(10美分/千瓦时)。
3)大公司以可再生能源
等国则为电动车的发展设立了官方目标。同时，全球汽车厂商承诺的对电动汽车、燃料电池汽车的投资已经达到900亿美元。彭博新能源财经预计到2038年电动汽车的销售量将超过燃油汽车。
5)国际油气
2月5日消息 美国科技大亨马斯克旗下的电动车公司特斯拉继在澳大利亚完成世界最大锂电池蓄电站后，又准备建设全球最大虚拟发电厂。据外媒报道，南澳大利亚州政府公布新计划，将由特斯拉帮助建设虚拟发电厂
，连接到蓄电池站的太阳能板将为该州家庭免费供电。
据悉，南澳大利亚州政府将为5万家庭免费提供太阳能板和特斯拉电池，将民居变成相互连接的巨大发电厂。而如果这座发电厂建成，这将是世界上最大的电池
