太阳能电动车

如果在城市道路上见到一辆行驶中的汽车，车顶铺满了太阳能发电薄膜，不用加油，也不用充电，没有任何尾气排放，不要惊讶！这是汉能集团推出全新产品太阳能汽车。日前，汉能薄膜发电集团宣布，基于自身太阳能
薄膜发电技术的积累，正与国内外五家汽车设计公司，联合开发太阳能动力汽车，首款车型将于10月份亮相，未来还计划推出3至5款车型。这是继小米雷军、乐视贾跃亭、富士康郭台铭等IT行业的门外汉大举进军汽车产业之后

索比光伏网讯:从Tesla和Solarcity看新能源发展趋势新能源行业的兴起需要感谢ElonMusk，他创办的两家公司Solarcity与Tesla，对于光伏、电动车行业都有很大的影响。两家
极度供不应求。销量井喷背后的原因在于补贴的力度非常大，电动大巴价格是200万元，补贴接近100万元，基本上覆盖了所有的电池成本和电机成本；另一个爆发的领域在于锂电微型电动车，目前锂电低速车售价约为7万

增长。对于电力公司而言，马斯克先生是一个举足轻重的人物：作为太阳能电力公司SolarCity的主席，他是一位竞争对手，同时，作为电动车公司Tesla的首席执行官，他也是创造电力新市场的先锋。他认为，长期
来看，我认为电力需求可能会增长一倍，如果其中一半靠太阳能，另一半则依靠现有电力公司。 新能源的倡导者则认为，电动车和分布式能源正好是绝配。电动车本质上是长着轮子的电池，当家庭发电量有剩余时正好给车充电。然而，没有人会愿意必须在冲一个热水澡和能够开车去上班之间做出选择。

索比光伏网讯:当前，全球气候变化对国际能源形势产生了重要影响。可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已经成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可控是影响可再生能源发展的制约因素
补贴，目前已有30MW的项目获得补贴。由于这一储能补贴计划的出台，德国在未来5年的储能装机容量有望达到2GW/h。巨大的太阳能产量显示了德国将来需要更多的太阳能储能电池，目前已经有超过140万个

当前，全球气候变化对国际能源形势产生了重要影响。可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已经成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可控是影响可再生能源发展的制约因素，我国风电今年
用户直接进行补贴，目前已有30MW的项目获得补贴。由于这一储能补贴计划的出台，德国在未来5年的储能装机容量有望达到2GW˙h。 巨大的太阳能产量显示了德国将来需要更多的太阳能储能电池，目前已经有

光伏发电量不足时，从地区电网受电向微电网用户供电。储能装置和电动车充电站分别通过单独的变压器接入配电系统。电量用不完时，可暂时在储能装置中保存起来，使可再生能源的电源功率平稳输出。 兴业太阳能也已经在
发展改革委国际合作中心国际能源研究所、中国光伏行业协会、中国机电进出口商会太阳能光伏产品分会、《能源经济》周刊1月31日联合主办的中国新能源发展与政策圆桌会第一次会议上，围绕着分布式光伏发展模式和政策

索比光伏网讯:当前，全球气候变化对国际能源形势产生了重要影响。可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已经成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可控是影响可再生能源发展的制约因素
补贴，目前已有30MW的项目获得补贴。由于这一储能补贴计划的出台，德国在未来5年的储能装机容量有望达到2GW/h。巨大的太阳能产量显示了德国将来需要更多的太阳能储能电池，目前已经有超过140万个

万人口城市一年的居民生活用电。金融危机后，2009年汉能控股收购铂阳精工，进入太阳能光伏领域，并选择了薄膜技术。这就是后来的香港上市公司汉能薄膜发电，汉能控股集团目前持股73％。从利润率来看，公司正处于
高速增长的状态。然而，2009年太阳能光伏产业被认为是十大产能过剩行业之一。而薄膜技术更是市场份额不到1％，而且技术壁垒更高，成本下降曲线更缓慢，也是前景堪忧。为什么要进入产能过剩行业，还选择一个相对

，作为电动车公司Tesla的首席执行官，他也是创造电力新市场的先锋。他认为，长期来看，我认为电力需求可能会增长一倍，如果其中一半靠太阳能，另一半则依靠现有电力公司。新能源的倡导者则认为，电动车和分布式能源

两项汽车合作项目上，汉能更是只见名声，不见数字。无论是为阿斯顿马丁赛车提供太阳能芯片，减少车载设备的能耗，还是成为纯电动车先锋特斯拉的中国首家充电站供应商，宣传中对合作分成收入只字不提。汉能做的是
3000万人口城市一年的居民生活用电。金融危机后，2009年汉能控股收购铂阳精工，进入太阳能光伏领域，并选择了薄膜技术。这就是后来的香港上市公司汉能薄膜发电，汉能控股集团目前持股73％。从利润率来看，公司