太阳能电动自行车
关键环节风险。通过保险机制为新型电力系统建设提供风险解决方案。为传统能源绿色升级改造提供保险保障。《指导意见》显示，积极为新能源汽车、电动自行车等提供保险保障，推动绿色低碳出行;为可再生能源替代、屋顶光伏
行动。积极为新能源汽车、电动自行车、共享单车等提供保险保障，推动绿色低碳出行。助推绿色消费发展，为绿色低碳产品提供风险保障支持。探索开展涉碳数据保险，丰富保险服务场景和模式。(九)提高企业环境污染防治
50%。推动既有公共建筑屋顶加装太阳能光伏系统。加快智能光伏应用推广。在有稳定热水需求的建筑中，积极推广太阳能光热建筑应用。因地制宜推进地热能、生物质能应用，推广空气源等各类电动热泵技术。到2025年
(行驶证初次登记时间在2015年12月31日前)。以区域试点为带动，推动城市集卡、砼运输车等电动化转型。研究推行新能源及清洁能源船舶更新支持政策，优先推进西湖、西溪、湘湖、千岛湖小型客旅船舶新能源或
，推动互联网租赁自行车有序管理。鼓励市地铁集团、公交集团与央企合作，在全国率先探索建立燃油车主绿色出行及碳减排市场化推动机制。到2025年,中心城区绿色出行比例达到75%以上。(责任单位：市交通运输局
水平。加密园区范围内公交车通勤班次，扩展公共自行车、共享电动车出行服务网点，完善充换电基础设施布局，推动园区交通结构性减排。大力推广绿色建筑，园区新建建筑全面采用绿色设计、绿色建材和绿色建造方式，新建
建筑、被动式阳光房等现代农房建造方式，推动符合条件的农房加装光伏发电系统，建成一批零碳农房、“全电民宿”。鼓励绿色出行，推动试点村庄纯电动公交车站点全覆盖，引导社会车辆新能源化发展，建设光伏一体化停车场
，着眼经济社会发展用能需求，统筹推进风能、太阳能、核能、地热能等资源开发，实现多能融合、清洁替代，提升能源综合开发利用水平。——创新驱动、协同发展。始终把创新摆在能源发展核心位置，持续提升关键核心技术
太阳能资源禀赋较好、建设条件优越、具备持续开发条件、符合区域生态环境保护等要求的地区，有序推进风电和光伏发电集中式开发。鼓励建设“自发自用、余电上网”分散式风电项目，打造就地就近消纳新模式。结合整县屋顶分布式
。推动新建居住建筑执行65％节能标准、新建公共建筑执行72％节能标准。大力推动城乡建筑应用太阳能光伏发电，积极推广建筑节能合同能源管理。稳步推进新型建筑工业化，大力发展装配式建筑，逐步提高装配式建筑在
工具装备低碳转型，提高城市公交、出租、物流等车辆使用新能源汽车的比例，加快推进城市公共交通领域车辆电动化进程。持续推进运输结构调整，大力发展多式联运，推进大宗货物运输“公转铁”、“公转水”、“铁水联运
发展氢能相关产业。推进“互联网+”智慧能源工程化和产业化应用，积极推动多种智慧能源业务融合发展。大力发展电动自行车产业。推动电动自行车产业与电子信息、新能源等战略性支柱产业协同发展，通过支持企业增资
单位：市自然资源局、市科技创新局、市财政局、市委军民融合办、鹤洲新区筹备组、南方海洋实验室）20.发展海洋新能源。积极发展海洋潮汐能、太阳能等可再生能源，推动大万山岛兆瓦级波浪能试验场及波浪能海岛独立
新区筹备组）24.升级海岛交通设施。建立健全海岛景区公共交通服务体系，规范整合管理海岛观光电动车，科学规划公交线路、景点专线、站点。构建安全舒适的慢行交通系统，推进海岛绿道建设，在条件适宜的海岛研究
。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。到2030年，广州白云国际机场等民用运输机场场内车辆装备等全面实现电动化，高速公路服务区充电设施实现100%覆盖。(六)绿色低碳科技创新行动。坚持创新第一
天然气发电装机900万千瓦;到2030年，力争天然气发电装机达到1200万千瓦。4.
加快发展新能源。加大力度推进太阳能开发利用，加快黄埔、花都、从化整区屋顶分布式光伏开发试点建设，积极推动公共机构
4554.31KW车棚光伏，801.89KW楼宇屋顶光伏。车棚内安装了充电桩、储能等配套设施，可以为电动汽车、电动自行车充电，实现光储充一体化。项目采用“自发自用，余电上网”的形式，产生的电能一部分
