太阳能气球
氦气球提升至气候环境稳定的平流层，白天飞行于9万英尺（27432米），规避商业飞机航线，吸收和贮存太阳能；晚上则飞行于6万英尺（18288米），节约电能。按照实验室设计，Aquila的工程目标是保证它
今天，Facebook宣布他们的太阳能无人机Aquila（天鹰号）已经成功首航啦~~地点在亚利桑那州尤马县，Aquila飞了大约90分钟。先来一张我男神照片以及小扎在现场见证了Aquila首飞~萌萌
索比光伏网讯:节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能
汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日，外国一人士经过多年的努力终于研制成功了太阳能驱动的飞机，虽然到现在为止，太阳能飞机也还只是研究阶段，不能够被广泛的应用，甚至是不能够被
索比光伏网讯:节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能
汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。 近日，外国一人士经过多年的努力终于研制成功了太阳能驱动的飞机，虽然到现在为止，太阳能飞机也还只是研究阶段，不能够被广泛的应用，甚至是不能够被
索比光伏网讯:Facebook无人机Aquila 凤凰科技讯 北京时间7月22日消息，据《财富》杂志网络版报道，Facebook太阳能无人机旨在为偏远地区提供互联网接入。现在，它距离实现这一目标又
近了一步。Facebook周四宣布，其太阳能无人机Aquila已经于6月28日成功在亚利桑那州尤马县(Yuma)完成首次试飞。尽管Facebook过去几个月一直在试验小型版无人机的飞行，但是该公司表示6
航天器或高空探测气球等对重量较为敏感的领域，超薄太阳能电池的应用有重要科研价值。玻璃、织物、纸张、塑料等材料也可以作为电池的载体而产生更大的使用价值。其实，今年2月底，美国麻省理工学院的研究人员就已
最薄太阳能电池能有多薄？最新的纪录是1微米。这相当于人类头发丝直径的百分之一，也就是传统标准太阳能电池的数百分之一。超薄化如果得以实现，那么太阳能电池的应用空间将变得更加广阔，不再局限于地面电站或者
少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为全太阳能飞艇
，飞艇表面少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。
5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为
太阳能电池铺装的试验台已经架设完成，试验台上放置着正在开展试验的各类柔性太阳能电池。中国科学院光电研究院气球中心系统总体室副主任杨燕初博士告诉记者，柔性太阳能电池柔软程度好，但是转化率偏低，目前一般在10
少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为全太阳能飞艇
这种无人机能够利用太阳能无人机提供5G的网络服务。不过这个项目距离实用还有很漫长的路要走，所以Google也做了另一个用高空气球传输网络的实验项目ProjectLoon来进行公共服务领域的测试。
两家
尝试用无人机去做一些更加高端、甚至能够造福全人类的事情了。
今天，据外媒报道，美国波音公司在几周前提交了一份专利申请，该专利内容为太阳能动力飞机，在专利文件中，波音将其描述为一款带有翼展的无人机
不同，飞艇表面少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司
，试验台上放置着正在开展试验的各类柔性太阳能电池。中国科学院光电研究院气球中心系统总体室副主任杨燕初博士告诉《中国科学报》记者，柔性太阳能电池柔软程度好，但是转化率偏低，目前一般在10%左右，而普通硬式的
