太阳能气球

通过国际太阳能城市之间的积极合作交流,改进能源效率政策,打造可再生能源城市。 一、组织机构：主办单位：世界太阳城协会（ISCI） 中华人民共和国科学技术部
能源局 山东省人民政府 承办单位：德州市人民政府执行承办：皇明太阳能股份有限公司 山东亿家能太阳能有限公司 山东新丞华展览有限公司 二、大会顾问团

时间：2010年9月19日-21日地点：北京中国国际展览中心 主办单位: 亚洲太阳能协会 中国能源协会 中国北京电工技术学会支持单位：国家发展和改革委员会
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瑞士籍精神科医师皮卡德（Bertrand Piccard ）绝非一个传统的环保活跃人士，因为他鼓吹使用再生能源的方式，是驾驶一架太阳能飞机环绕地球。 皮卡德于去年6月展示一款全太阳能动力的飞机
战斗机飞行员鲍许博格（Andre Borschberg）共同驾驶独一无二的「阳光动力号」，以70公里的时速、用20到25天环绕世界。 皮卡德的目的是让「阳光动力号」上的太阳能电池在白天吸收太阳能

第三届中国（青岛）国际太阳能建筑一体化应用产品技术展览会 展会时间：2010年7月17日-19日 展出地点：青岛国际会展中心青岛市苗岭路9号预计规模：20000㎡ 标准展位600个
会议审议通过《青岛市民用建筑节能条例》，与2010年1月1日起实施——全市12层以下新建建筑将强制使用太阳能热水系统，实现太阳能与建筑一体化设计和施工。该条例的审议通过和实施，使青岛成为一个巨大的待

（Polyethylene Terephthalate，PET）树脂材料的集光型太阳能电池（CPV：Concentrator Photovoltaic）的开发。该公司采用的是以吹气球方式充入空气的半球形
2009”上，约40家能源相关风险企业介绍了发展规划。该展会由美国道琼斯公司（Dow Jones & Co.）主办。会上探讨了太阳能电池、蓄电池、风力发电、能源管理、新型发电系统以及生物燃料等广泛

了太阳能电池面板和复合材构造物的组合方式、太阳能电池面板的最佳配置，并进行了飞行员姿势相关的人类工学等研究。部件管理采用数据管理工具ENOVIA SmarTeam。阳光动力是由在1999年成功以热气球无着

以太阳能电池飞行的飞机 　　阳光动力是由在1999年成功以热气球无着陆环球成功一周的瑞士科学家伯特兰·皮卡德（Bertrand Piccard）和飞机及直升机驾驶员安德烈·博尔施伯格（Andr
　　法国达索系统（Dassault Systemes）披露，其参与了以太阳能为动力源的飞机开发项目“阳光动力（Solar Impulse）”。利用三维CAD“CATIA”制作了精确到螺栓的三维模型

瑞士探险家贝特朗皮卡尔２６日在瑞士迪本多夫军用机场首次展示他的太阳能飞机。这是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机。可昼夜飞行的太阳能飞机亮相瑞士皮卡尔当天对媒体介绍说，这架飞机名为太阳驱动

邀请函: 2009第四届中国（北京）国际太阳能产品及光伏工程展览会 时间：2009年9月2日-4日 地点：北京·中国国际展览中心
（2、3、4、5号展馆） 主办单位: 亚洲太阳能协会 中国能源协会 德国欧中经济技术交流促进会 中国科学技术投资有限公司

已成为光伏第一生产大国，江苏省的太阳能电池总产量达740MW，占全国的68%、世界的19.1%，形成了“世界光伏看中国，中国光伏在江苏”的可喜格局。为实现江苏省光伏产业技术整合、优势资源互补，加强沟通与
共同发展绿色新能源太阳能光伏产业而努力。 2009国际太阳能光伏产业（无锡）展览会由国家发改委和江苏省人民政府主办，由江苏省经济贸易委员会、江苏省光伏产业协会等职能部门承办，以此为契机，带动新能源产业