室外停车场棚顶作为可建光伏电站的新天地而受到了关注:不但是无需改造的平坦且日照良好的用地,而且毗邻建筑物等需求设备,系统并网比较容易,将来还可以选择自家消费模式。停车场棚顶采用太阳能电池板的
太阳能车棚,除了具备减少二氧化碳排放量的环保性外,对利用停车场的车主来说,还可以遮阳挡雨,能提高舒适性。另外,对其在灾害是可作防灾据点的功能还颇有好评。日本首座道之驿百万光伏电站枥木县佐野市田沼地区位于日本
室外停车场棚顶作为可建光伏电站的新天地而受到了关注:不但是无需改造的平坦且日照良好的用地,而且毗邻建筑物等需求设备,系统并网比较容易,将来还可以选择自家消费模式。
停车场棚顶采用太阳能电池板的
太阳能车棚,除了具备减少二氧化碳排放量的环保性外,对利用停车场的车主来说,还可以遮阳挡雨,能提高舒适性。另外,对其在灾害是可作防灾据点的功能还颇有好评。
日本首座道之驿百万光伏电站
枥木县佐野市田沼地
太阳能电池板的太阳能车棚,除了具备减少二氧化碳排放量的环保性外,对利用停车场的车主来说,还可以遮阳挡雨,能提高舒适性。另外,对其在灾害是可作防灾据点的功能还颇有好评。日本首座道之驿百万光伏电站枥木县佐野市田
Domannaka田沼的礼堂举行了地方防灾基地竣工纪念庆典。竣工的地区防灾基地就是在道之驿北侧的室外停车场设置的车棚型百万光伏电站(图1)。图1:在道之驿Domannaka田沼设置的太阳能车棚(摄影
太阳能发电站支架布置场区一般较大,而且一般工期较短,因此:
1)应优先采用预制桩基础。但在密实的砂土、碎石土中施工压(击)入式预制桩,一方面难以施工,另一方面存在施工阻力大易造成桩体损坏的风险,因此不适合
机械;
开挖后基础槽壁无塌陷现象,基槽成型率高;
施工时模板一次加工成型,可多次循环利用,使用方法简单,可以有效提高每天基础的浇筑量。
3)缺点
埋置较深,所需的钢筋混凝土工程量大,人工多,土方
应用条件的说明支架支架基础选型时对经济指标、环保性能的分析应综合考虑电站的全寿命周期,包括电站停止运营时场地恢复的成本以及对环境可能造成的影响。由于地面太阳能发电站支架布置场区一般较大,而且一般工期较短
风;适用范围广;形式简单,对地质条件要求较小,施工方法简单,无需专门的施工机械;开挖后基础槽壁无塌陷现象,基槽成型率高;施工时模板一次加工成型,可多次循环利用,使用方法简单,可以有效提高每天基础的浇筑
周期,包括电站停止运营时场地恢复的成本以及对环境可能造成的影响。
由于地面太阳能发电站支架布置场区一般较大,而且一般工期较短,因此:
1)应优先采用预制桩基础。但在密实的砂土、碎石土中施工压(击)入
;
形式简单,对地质条件要求较小,施工方法简单,无需专门的施工机械;
开挖后基础槽壁无塌陷现象,基槽成型率高;
施工时模板一次加工成型,可多次循环利用,使用方法简单,可以有效提高每天基础的浇筑量
)意味着峰值,即为太阳能电池模板在标准状况(1000瓦/平方米太阳光照射)下最大发电量的总和。千瓦(Kilowatts)为能量度量单位。当称作千瓦时(kWh)或度,其意味着在恒定速率下一段时间内使用的电量
太阳能电池模板在标准状况(1000瓦/平方米太阳光照射)下最大发电量的总和。千瓦(Kilowatts)为能量度量单位。当称作千瓦时或度(kWh),其意味着在恒定速率下一段时间内使用的电量。使用千瓦(kW
)系统这样的名称,但严格意义上,应当称其为5峰瓦(kWp)系统。 峰瓦(kWp)中的峰(p)意味着峰值,即为太阳能电池模板在标准状况(1000瓦/平方米太阳光照射)下最大发电量的总和。 千瓦
光伏系统普遍使用5千瓦(kW)系统这样的名称,但严格意义上,应当称其为5峰瓦(kWp)系统。峰瓦(kWp)中的峰(p)意味着峰值,即为太阳能电池模板在标准状况(1,000W/m2太阳光照射)下最大发电量的