Aquila那样的巨大的翼展,是为了解决高升力带来的高诱导阻力的问题。谈及气动布局的难题,石文表示,目前太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高
飞机的升阻比。因为没有模板,太阳能无人机就需要有专门的设计师来设计翼型。据悉,太阳能无人机的气动布局形势主要有常规布局和飞翼布局两种,常规布局虽然设计方法成熟,技术风险低,但仅适用于初期设计;大翼展的
太阳能无人机/图 来源网络谈及气动布局的难题,石文表示,目前太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机的升阻比。因为没有模板,太阳能无人机就需要
外烟台电网全额消纳新能源上网,仅2016年累计消纳新能源上网电量39.71亿千瓦时。烟台电网新能源发电主要包括风电、太阳能光伏发电等,其中风力发电在新能源发电中占比最大,2016年烟台并网40座风电场
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风场条件下的低空自主稳定飞行。
飞得高 难点是气动布局无模板
太阳能无人机通常采用大展弦比机翼,可升至20千米至30千米高度。这一空域大气稀薄,气象条件稳定,飞行因此可以更平稳、快速
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石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机的升阻比。
他介绍,由于依靠太阳能提供的电力飞行,目前翼展60米量级的太阳能无人机提供
能耗。同样一架太阳能飞机,飞行高度越高,所需功率就越大,对于ink"光伏吸收和推进系统效率、机体结构与蓄电池组的轻质化等要求也就更高。石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板
气动布局无模板太阳能无人机通常采用大展弦比机翼,可升至20千米至30千米高度。这一空域大气稀薄,气象条件稳定,飞行因此可以更平稳、快速。展弦比是指机翼长度的平方除以机翼面积。现代大型飞机多采用大展
模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机的升阻比。他介绍,由于依靠太阳能提供的电力飞行,目前翼展60米量级的太阳能无人机提供的有效载荷能力大致在50千克量级。飞得久 目标是数月可以不停飞太阳能
外烟台电网全额消纳新能源上网,仅2016年累计消纳新能源上网电量39.71亿千瓦时。烟台电网新能源发电主要包括风电、太阳能光伏发电等,其中风力发电在新能源发电中占比最大,2016年烟台并网40座风电场
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烟台电网新能源发电主要包括风电、太阳能光伏发电等,其中风力发电在新能源发电中占比最大,2016年烟台并网40座风电场,并网容量
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外烟台电网全额消纳新能源上网,仅2016年累计消纳新能源上网电量39.71亿千瓦时。烟台电网新能源发电主要包括风电、太阳能光伏发电等,其中风力发电在新能源发电中占比最大,2016年烟台并网40座风电场
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