太阳能板市场
创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；2.扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；3.通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；4.让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
方便。
正如中国光伏产业协会秘书长王勃华在一次研讨华中所说，未来光伏在移动日用消费品市场将大有可为。
其实，早在2009年三星就推出了全球首款太阳能电池手机Guru E1107，它也是在背面设计
提纯过程，而这个过程不仅要经过多道化学和物理工序的处理，而且会消耗大量能源，这也是太阳能板成本居高不下的原因。而在手机这种利润逐渐压缩的产品里，加入一块成本高昂的太阳能板也不符合厂商、消费者的利益。
更大规模的互联网应用有划时代的意义，将带来几万亿美元的互联网市场份额，商业前景无可估量。 无人机背后的太阳能技术不过，要实现如此大的市场，首先要解决的就是太阳能飞行器的太阳能电池的问题。业界分析
汉能薄膜发电（HK：00566）的2015年年报中，提到公司的重要部门移动能源事业群的时候，说到市场方面，主要完成了部分战略性大客户的订单，如交付全球知名企业高空长航时无人机的电池产品订单。业界普遍猜测
SolarCity的合并。顾客可通过SolarCity一站式购买太阳能板和电池。马斯克表示，两家公司起源相似且均以寻求可持续能源为总体目标，现在是时候把两家公司结合为一体了。马斯克还回顾了2006年的超级计划
价格是远远低于油费的，每年省下上千的油费也是很划算的呀。而小探小六吐槽到，马斯克的你的伟大计划量产平价汽车还没完成呢！！！怎么又开始画大饼了！马斯克曾经一直坚持，特斯拉的目标是创造大众市场的电动车
的工程，并加强与居民沟通。
在资金方面，发现不少海外投资公司都对台湾太阳能市场很有兴趣，主因是台湾的趸购电价期限长且稳定，投报率远高于银行定存。李世光欢迎国际投资基金来台，也正在国内银行讨论绿色金融
办法;就目前状况来看，资金看来不是问题。
李世光也希望台湾在地的太阳能业者能提高本地发货量，以强化在地供应链，避免太阳能板商机被海外厂商抢走。李世光表示将研拟在不违反WTO规定的情况下，鼓励台湾本地太阳能业者在家乡设置太阳能系统。
特斯拉车型系列，马斯克表示将不会推出低于model3价位的车，并扩充产品线，进入卡车和高载客车辆等细分市场。
拭目以待。
以下是由特斯拉官方微博发布的正式译稿：
特斯拉蓝图之第二篇章
马斯克
这一天尽快到来，我们计划这样做：
1.整合能源再生与储存
创造整体的、美观的太阳能板和电池的集成产品，使之成为个人的供电设备，继而在全世界实现规模化效应。而这只需要一次订购，一次安装，一个服务点
业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。 转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出了打造电动汽车
特斯拉能源项目，这是一种可再生能源存储解决方案。上个月底，特斯拉宣布收购全美最大的家用太阳能板制造商太阳城（SolarCity）。利用这桩左手牵右手的交易，马斯克旗下的两家王牌清洁能源企业将整合成一家
近期，光伏太阳能板块利好频频。7月21日，湖南开展实施能源发展补短板行动计划，启动光伏扶贫工程；同日，特斯拉发布新规划，将集成太阳能产品。在业内看来，伴随着政策的扶持和巨头的介入，太阳能光伏板块有望
，国家政策支持，太阳能动力车的进一步商业化值得期待。概念股望成市场新宠在二级市场中，逐步回升的行业景气度和太阳能光伏巨大的市场空间，将使太阳能光伏概念股成为市场新宠。从产业景气度来看，目前太阳能光电
蓝图，特斯拉未来业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出
推出特斯拉能源项目，这是一种可再生能源存储解决方案。上个月底，特斯拉宣布收购全美最大的家用太阳能板制造商太阳城（SolarCity）。利用这桩左手牵右手的交易，马斯克旗下的两家王牌清洁能源企业将整合
们的汽车。简而言之，特斯拉蓝图之第二篇章包含：1.创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；2.扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；3.通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；4.让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
