太阳能无人飞机

了Aquila计划，一个利用太阳能无人机在全球范围内提供互联网高速联接的宏伟项目。虽然Aquila计划目前仍处于非常早期的筹划阶段，但Facebook对于实现它则抱有十分严肃的态度。Facebook于去年
收购了无人机研发公司Ascenta，后者的设计团队如今已能拿出可在6万英尺到9万英尺高空持续飞行3个月的自主开发无人机原型。这些无人机原型每个都拥有媲美波音767的机翼（长约156英尺），但飞机的整体质量却

在瑞士太阳能飞机即将从缅甸飞来中国之际，中国人打造的太阳能飞机也露出真容。昨天，由民企牵头、高校院所参与研发的墨子号太阳能飞机通过方案评审。这架白身银甲的无人机翼展达13米、起飞重量仅35公斤，有望

索比光伏网讯:未来，人们将会这样记录：2015年3月9日人类首次尝试太阳能动力环球飞行，起飞。这天，来自瑞士的阳光动力（SOLAR IMPULSE）2号太阳能飞机将从阿联酋的阿布扎比起飞，展开未来5
。2010年7月8日，阳光动力1号在波许博格的驾驶下首次完成26小时不着陆飞行，这也是人类首次实现载人太阳能飞机跨夜飞行。1号机的24小时平均功率只有区区6千瓦，勉强达到了莱特兄弟的飞行者一号的动力水平

太阳能无人机与地面控制中心失去联系，飞机仍然有能力自行返航着陆。它还可装伞降系统和定位系统，以备应急时使用。当前，除了美国外，还有一些国家也正在或计划进行太阳能无人机的研究。研制太阳能无人机的重要意义

优点，使得太阳能飞机在无线通讯、资源调查、环境监测甚至军事预警等方面有着广泛用途。目前，瑞士、美国、以色列、英国、日本等国都在积极开展太阳能飞机的研究。作长时间飞行的太阳能高空无人机可以执行某些使用

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力（曾译作太阳驱动）2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。此次环球之旅的总航程将达到3.5万
公里，预计用时5个月，降落12次，在我国停留重庆、南京两站。3月9日，在阿联酋首都阿布扎比，皮卡尔（右）和博尔施伯格在阳光动力2号起飞前合影。3月9日，在阿联酋首都阿布扎比，工作人员做太阳能飞机起飞前的

全球最大的太阳能飞机阳光动力2号（Solar Impulse 2）9日从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始其环球飞行处女航。起飞后，阳光动力2号将向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国
供电。在白天飞行时，该飞机还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，实现不用一滴燃油而昼夜飞行。阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施伯

电动机，可以完成长达两周的不间断无人飞行。但是，皮卡德把太阳能飞机推向了一个新的高度。以上介绍的两款太阳能飞机，看上去都很酷，然而，跟阳光动力号系列比起来，它们有本质上的差别。阳光动力号是有人驾驶的

3月2日消息，谷歌即将正式宣布推出泰坦项目（Project Titan）一种由太阳能驱动的无人机，并将于今年某个时点投入使用。桑德尔皮蔡（Sundar Pichai）是谷歌资深副总裁，负责安卓
轻量型飞机作为远程卫星使用。公司于2014年收购了泰坦航空，当时有传言称Facebook也看上了这家无人机初创公司。谷歌打算利用盘旋在特定区域的无人机为人们提供网络覆盖，同时在灾害发生时亦可充当热点

索比光伏网讯:不使用一滴石油！来自瑞士的阳光动力2号（Solar Impulse 2）太阳能飞机计划于3月初从阿联酋首都阿布扎比出发，展开为期5个月左右的环球之旅，其中将在中国重庆、南京进行停留
。如果飞行成功，这将是世界上首架环球航行的太阳能飞机。 飞机现定于3月3日从阿布扎比出发。日期是否还会有变化，取决于到时候的天气状况。阳光动力项目媒体负责人克劳迪娅德格纳特昨天向记者透露。目前