太阳能无人机

转化率越高越好。柔性好、可弯曲，将使薄膜太阳能电池在可穿戴设备、太阳能无人机等领域有特殊优势；重量轻，决定了它在光伏建筑一体化领域的前景。而在这些附加值本身就比较高的领域里，薄膜电池的高成本问题就可以被

薄膜发电产品具有轻、薄、柔的特点，从太空的空间站、卫星到天上飞的无人机，再到地上跑的太阳能汽车，以至日常用品，都有其用武之地。同样，世界领先的薄膜发电企业陷入经营困境，也被李河君看做是一个机会，他把这
远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君，终于回归了。7月2日傍晚，在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部，李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史，也

基础设施不完善，运输成本很高，费时且不可靠。针对于此，近期Mobisol公司开启了用太阳能无人机技术的测试项目，希望能将触角伸及更为偏远的地区。太阳能无人机的加入，不仅能节省成本和开支，还能进一步扩大

基础设施不完善，运输成本很高，费时且不可靠。针对于此，近期Mobisol公司开启了用太阳能无人机技术的测试项目，希望能将触角伸及更为偏远的地区。太阳能无人机的加入，不仅能节省成本和开支，还能进一步扩大

继水力发电薄膜发电之后，汉能集团又将目光投向新能源汽车市场。7月2日，汉能集团举行移动能源战略暨全太阳能汽车发布会，高调发布了4款全太阳能汽车。此前汉能集团遭遇股票做空，汉能薄膜发电(00566
汉能非常有信心。对于汉能转战新能源汽车市场，李河君表示，汽车是汉能集团的一个中长期战略，目前4款太阳能汽车都具备量产的条件，未来两到三年内将实现量产，一期量产计划30万台/年。值得注意的是，对于未来量产

家光伏企业，汉能在2013年前后，一口气收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业（3家在美国，其中两家在硅谷，一家在德国）。这4家公司，在汉能收购前，已经平均研发8年以上，投了几十亿美金，只是，当是由于
，无可争辩地成为薄膜发电、移动能源的全球领导者，不但是规模更主要是核心技术，实现了我国太阳能核心技术的跨越式发展。当时薄膜太阳能，比如CIGS（铜铟镓硒）最大的问题是产品良率不够，只有40%-50

动力汽车只用太阳晒一晒就能行驶，这种颠覆性的产品令很多人不敢相信。但对汉能来讲，造汽车是一次经过了长远规划的战略布局。按照汉能集团的既定战略，太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备是汉能落实

7月2日，在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上，盛传已久的汉能全太阳能动力汽车终于揭开神秘面纱，惊艳亮相。汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君驾车亲自绕场一周，用行动对质疑太阳能
汽车只是摆设声音说不。让我们先来看看，汉能的全太阳能动力汽车到底啥样儿。　　Hanergy Solar O　　Hanergy Solar R　　Hanergy Solar A　　Hanergy Solar

领域，分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备；在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份

：募集购买苏美达股权变身光伏组件企业郭台铭看好绿能产业 夏普太阳能寄望2017年扭亏新老企业业绩齐增 光伏行业上半年重迎好时光徐宁：无人机在光伏电站的应用世界银行提供10亿美金贷款 助印度发展太阳能印度煤炭巨头转型 实施200MW太阳能项目【黑科技】会发电的太阳能公路