太阳能墙
隔音墙。瑞士太阳能机车设想(图片来自：Swiss CMT AG)与这一思路相近，英国帝国理工大学的研究人员与非政府组织10:10日前公布了一份用太阳能驱动英国铁路系统的报告。这一构想主要是来自英国
索比光伏网讯:新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点，太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度，太阳能车从概念到真正变为
应用于建筑、工厂、农业等，特别是电力和热水需求量都较大的场所，如医院、宾馆等，与建筑一体化设计时，有太阳能光伏光热墙、太阳能光伏光热屋顶等。此时需要关注管路防冻问题及水路与电路之间的优化设计，避免相互干扰
新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底，汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录，合作研发薄膜太阳能电池的消息，给业内带来了一场十足的地震，也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
民用步伐。7月5日，汉能薄膜发电集团携其自主研发的12款薄膜太阳能产品亮相。其中以“汉瓦”最为吸睛，白墙黛瓦间，房屋上鳞次栉比地排列着曲面薄膜太阳能“汉瓦”，古典传统美与科技功能性完美结合，代表了
年，哪些企业方是光伏行业的巨头？年末之际，OFweek太阳能光伏网精心推出 2017年太阳能光伏行业的十大热点企业，以飨读者。一、协鑫集团：在尚德、赛维、英利等光伏巨头的起起落落之间，一直屹立不倒的
新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底，汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录，合作研发薄膜太阳能电池的消息，给业内带来了一场十足的地震，也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
。按照特斯拉目前的规划，Gigafactory1将负责生产特斯拉汽车的动力电池、特斯拉能源墙Powerwall和Powerpacks所需的电池组，而Gigafactory2将负责制造特斯拉太阳能屋顶瓦片
机遇前，本文先聊聊这间公司的故事。今年9月，据外媒报道，在纽约州布法罗市的特斯拉Gigafactory2里，松下已经开始生产HIT太阳能电池。Gigafactory2是一座面积达120万平方英尺的工厂
，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约
需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100%太阳能家庭自主供电是不现实的。
索比光伏网讯:未来能源系统正在朝着分布式发展，北美一些家庭开始尝试着以太阳能光伏加储能离网自主供电。那么，维持家庭100%自主供电需要多大的储能容量?加拿大Pacific Institute
天然气)。这种房屋结构一般可安装12千瓦光伏系统，在当地光照条件下，需要1766千瓦时的储能电池，相当于131个特斯拉能源墙(Tesla Powerwall)。如果以加大光伏系统容量到30千瓦，那么
需要289千瓦时的储能可以做到供电自主，相当于需要21个特斯拉能源墙。然而，30千瓦的光伏系统大约需要300平方米的面积，相当于一个网球场面积。 所以，在目前的技术和经济条件下，在加拿大西部实现100%太阳能家庭自主供电是不现实的。
透明的电子电路，将这种材料嵌在窗户里装上墙，该建筑物就可以使用这种窗户供电。总有一天，这种材料将会比现在的太阳能电池板技术更具备优势，但是，由于对分子水平上光敏染料与半导体表面是如何相互作用的缺乏了解
索比光伏网讯:让智能窗户具有发电的能力是未来的发展方向，而科学家们则更进一步，他们将让智能窗户广泛应用在人们的日常生活中。染料敏化太阳能电池是模仿光合作用原理，研制出来的一种很薄的柔性材料，可以产生
