太阳能城

近日，深圳地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。据悉，高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样
大规模应用分布式光伏发电技术在国内城市轨道交通中尚属首例。     地铁6号线全线72%为高架线路，20座地铁车站中有15座为高架车站。除深圳北站(既有站)、长圳站(顶层用于商业接驳)、凤凰城站

暨新技术与产品博览会在苏州召开，正泰新能源携AstroSemi半片系列组件、BIPV项目案例及系统解决方案亮相展会。 正泰新能源响应国家能源发展战略，将太阳能清洁能源应用于建筑
应用中的绿色金融探索与实践。共同出席的还有浙江省建筑设计研究院、中国建材检验认证集团股份有限公司、大金(中国)投资有限公司、万郡绿建科技有限公司、蓝城乐居集团、兴业银行、APEC绿色供应链合作网络等相关

2020年8月下旬的光伏产业格外热闹。继2020年8月21日某山西省国资委旗下能源平台10GW高效异质结光伏电池产业化一期3GW项目公告落地后，8月25日晚间，安徽宣城500MW高效异质结太阳能
电池产线设备采购项目开标的公告又引起了产业界的轩然大波。在HJT异质结技术连下数城的大好形势下，也存在着来自于PERC技术阵营的不同声音。 那么，HJT异质结技术到底赚钱不赚钱?这篇文章我们就来讨论一下

8月26日，地铁6号线高架车站采用分布式太阳能光伏发电顺利并网成功。高架车站采用分布式太阳能光伏发电技术可以实现节能降耗，深圳地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，在地铁车站这样大规模
应用分布式光伏发电技术在国内城市轨道交通中尚属首例。 地铁6号线全线72%为高架线路，20座地铁车站中有15座为高架车站。除深圳北站(既有站)、长圳站(顶层用于商业接驳)、凤凰城站(特殊景观站)外

10723万元。 在华光霍城光伏汇集站，工作人员正在主控台查看设备运行情况。华光霍城光伏汇集站占地面积3000亩，因图开沙漠地域辽阔且没有高大植被，日照充足，汇集站采用分块发电、集中并网的方式，由
70920块多晶硅太阳能电池组件，分布在20个子方阵区，每天发电量平均可达12万千瓦时。 这边是太阳光照比较强，有效利用小时比较多，图开沙漠这边是这个条件是比较有利的。我们是从2016年8月份开始并网的

深圳地铁6号线今天即将开通，起于科学馆，终至松岗，全长共49千米，共设20座车站，65%为高架车站。12座高架车站采用太阳能光伏发电技术，保证发电量的同时最大限度实现节能降耗。其中凤凰城站为特殊景观站，车站邻近光明文化艺术中心、开明公园 、新城公园。

电站项目。 该光伏电站项目总装机容量5兆瓦，位于马来西亚槟城，占地面积超过26,000平方米。 项目预计将安装使用13,000块阿特斯高效KuMax组件。一旦投入商业运行，该电站系统将在25年运营周期
内，每年产生大约6,700兆瓦时清洁、可靠的太阳能电力。公司预计该项目将于2020年底前投入商业运营。 根据已签署的售电协议，这座5兆瓦屋顶光伏电站所发清洁电力将销售给马来西亚最大的工业级

平方米，总装机容量5MWp，位于马来西亚槟城。 据悉，此项目5MWp的太阳能购买协议是与马来西亚最大的工业级纸张生产商Muda Paper Mills Sdn Bhd签署的。这是阿特斯太阳能在东南亚的

8 月 8 日-10 日，全球最具影响力的新能源展览会之一2020 国际太阳能产业及光伏工程展览会 SNEC 在上海举办。 南都电源作为储能领域先驱者，在本次展会上携用户侧、电网侧和发电侧三大
调峰、调频应用，南都锂电储能业绩也迅猛增长。目前，公司已中标多个国内外电网侧锂电储能项目，包括已建成投运的湖南长沙榔梨储能电站项目示范工程、浙江省首个移动式储能电站工程杭州余杭未来科技城锂电储能

太阳能光伏发电以其节能、环保、安全、实用、美观的优势受到人们青睐。随着光伏行业的快速发展，为推动绿色企业创建，助力两城联创，打造碧水蓝天工程，中国石化商丘分公司充分利用加油站屋顶闲置资源，将光伏发电