太阳能城

2017年12月28日下午2点，我国自主研发的全球首段光伏高速公路，在济南亮相。该光伏公路占据两个车道，总长度1080米，表面是像毛玻璃一样的半透明材料，可使阳光通过，利用太阳能技术将光能转换成电能
光伏组件里的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据“磁生电、电生磁”原理，具备电磁转换装置的电动汽车再光伏公路上，能够一边行驶，一边吸收路面传出的电磁，同时在体内转换为电，实现边跑边充电的炫酷

172千瓦时。记者还了解到，公路光伏组件里的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据磁生电、电生磁原理，具备电磁转换装置的电动汽车再光伏公路上，能够一边行驶，一边吸收路面传出的电磁，同时在
体内转换为电，实现边跑边充电的炫酷功能。另外一个大家关心的问题是，光伏高速发的电如何并网?1月4日，记者跟随济南供电公司营销部工作人员来到济南绕城高速光伏公路段，在详细检查了解当前光伏高速公路并网后的

日 期 2018-02-02至 2018-02-05 城
见报到路线通知）一、 讲师团队国家发展和改革委能源研究所研究员国家电网中国电力科学研究院光伏专家中国能源建设集团教授级高级工程师西安交通大学太阳能光伏专家二、 参会

索比光伏网讯:新浪科技讯 北京时间1月10日上午消息，特斯拉周日宣布该公司上个月开始，已经开始在位于纽约州水牛城的工厂内生产高级太阳能屋顶面板。同时特斯拉还表示，他们已经开始对部分消费者的家进行探查
，特斯拉的太阳能屋顶的成本要低10-15%。特斯拉目前正在与长期合作伙伴日本松下公司联手，一起在位于水牛城的工厂生产太阳能产品。目前这个工厂拥有大约500名员工。

一个发电场，也将是一个巨大的充电桩。2017年12月28日，在全球首段光伏高速公路建成通车仪式上，投资该项目的齐鲁交通发展集团（以下简称齐鲁交通）董事长徐春福如是说道。这一超级公路试验段位于济南绕城高速
南线，由太阳能光伏电池板铺设于主行车道和应急车道上。该项目自2016年12月启动，由齐鲁交通投资建设，并连同同济大学、山东光实能源有限公司进行技术研发。徐春福介绍道，光伏高速路面全长1120米，铺设净

位于济南市绕城高速南线，太阳能光伏路面铺设长度1.08公里，总面积近5900平方米，分布式并网发电装机容量峰值功率超过800千瓦，采用全额上网模式并网发电，年发电量约为100万度。按照这样的发电效率，此段
“中国首条光伏高速”试验路段开通仪式现场中新社发“太阳能光伏”和“高速公路”是我们在社会生活中经常接触到的。前者直接把太阳光转化为电力，为人们提供了新型绿色能源；后者则极大地变革人们的出行方式

据了解，这条高速公路光伏路面试验段位于济南绕城高速南线，由齐鲁交通发展集团投资，全长1000多米，铺设在主行车道和应急车道上。可刚刚通车五六天的这段高速路又封闭了起来，原因是路面出现损毁。网传的路面
模式，改变人们出行的生活方式。去年(2017年)10月，中国之声新闻纵横就曾经关注了，浙江省绍兴市建成的一段世界上承重最大的太阳能试验道路。那个时候，我们的编辑为这条充满未来感的道路起的标题是，从想象力