充电慢、交换电池麻烦,这是全电动车的两难,尤其是若要发展大众运输,全电动公共汽车可不能总是停在路边充电,为了解决这个问题,机电大厂ABB 推出以超级电容(Supercapacitors)闪充技术
,如今已经接到第一笔订单。
2016 年7 月中,美国政府期望推动让未来的电动车能在10 分钟内充电完成,不过,其实不用等到未来,ABB 现有的技术就已经让10 分钟看起来显得落伍,因为超级电容可以
充电慢、交换电池麻烦,这是全电动车的两难,尤其是若要发展大众运输,全电动公共汽车可不能总是停在路边充电,为了解决这个问题,机电大厂ABB 推出以超级电容(Supercapacitors)闪充技术
,如今已经接到第一笔订单。2016 年7 月中,美国政府期望推动让未来的电动车能在10 分钟内充电完成,不过,其实不用等到未来,ABB 现有的技术就已经让10 分钟看起来显得落伍,因为超级电容可以
这一交易。交易背后 马斯克的能源野心特斯拉和SolarCity的主营业务分别是电动车和太阳能面板,虽然属于不同的产业,但也同属于可持续能源领域。两家公司合并之后,将同时具备太阳能发电、能源存储、动力
作为投资者介入,把特斯拉变成了一家马斯克企业,带领着这家电动车公司经受了诸多挑战,最终走向了成功。Solar是由彼特里夫(PeterRive)和林登里夫(LyndonRive)兄弟在2006年创办
此话的真假,大部分人都持怀疑态度,毕竟汉能还没有丝毫复牌的迹象。对此李河君并没有做过多的解释,而是用实际行动来向光伏界宣布:汉能要回来了!
7月2日,汉能高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车
电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下,通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统,将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。
汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,颠覆了传统
高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车,并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里,发布会上,李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周,精彩亮相。据悉,汉能的全
太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,颠覆了传统电动汽车续航里程的概念,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈,成为全球第一台可商业化的
来源的概念样车,并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里,发布会上,李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周,精彩亮相。据悉,汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能
电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下,通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统,将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,颠覆了
索比光伏网讯:安徽新能源车发展如火如荼,但对购车人而言,出行续航和充电是个大问题。 7月28日,国内光伏EPC、光热产业的龙头企业中海阳与亚孚石化合作,将公司分布式太阳能无线充电站的第一个项目布局
将在亚孚石化安徽的三个加油站率先开展。中海阳分布太阳能无线充电站业务负责人袁政介绍,充电站是采用太阳能发电+充电站+储能的模式,利用加油站棚顶,架设分布式太阳能发电单元,用于补充电量或直接充电,并增加
充电站业务负责人袁政介绍,分布式太阳能无线充电站是分布式太阳能发电+无线充电站+储能+大数据智能平台的模式,真正实现绿色能源循环。同时,为了满足目前新能源车主的需求,在中海阳首批建设的三个分布式太阳能
孚石化拥有较高的知名度和大众消费基础。战略升级布局清洁能源服务消费领域作为国内光伏EPC、光热产业的龙头企业,中海阳在太阳能发电领域已耕耘11个年头。对于此次进军分布式太阳能无线充电站,中海阳董事长薛
。纽约太阳能公司SambaEnergy的总经理迈克尔˙希德里说,在扣除免税补贴后,一套原价25万美元的家用太阳能发电系统的实际花费只有6975美元。等到第4年,节约的电费就可抵消这笔初装费。停电的代价巨大
这些服务付出代价。电力公司称,目前状况很不公平,因为富有的消费者可以负担安装太阳能发电系统的费用,从而享受各种补贴,却让穷人承担更多维护电网的费用。电力公司的游说团体在全美各地发起政治辩论,试图让安装
7月21日,记者来到位于金华山赤松镇的金华二手车交易市场,只见市场内已立起一块块宣传板,介绍金华市屋顶光伏发电示范项目一期的概况及工程布置图。相关施工设备已陆续进场,只等光伏板到位后就能动工。金华市
二手车交易市场负责人告诉记者,市场内有一处大约面积2.5万平方米蓝色屋顶将进行改造。届时,原有的旧屋顶将被全部掀除,改建为光伏板屋顶。改造施工由国家电投集团全额投入,作为业主,企业不需出资。不仅如此