推动汽车的电动机。如果由太阳能汽车取代燃汽车辆,有望完全可以做到零排放。目前比较实用的技术是太阳能车顶技术,德国奥迪公司和美国的菲斯科公司走在了应用的前端,太阳能电力目前做为电动汽车或混和动力汽车的
年)》,至2015 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;至2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆,累计产销量超过500 万辆,新能源汽车行业有望
、太阳能光伏和热利用、生物质发电、沼气等,积极推进可再生能源技术产业化。
头顶新能源的耀眼光环,加上各级政府的大力扶持,风电、光伏等新兴产业得以迅猛发展,相关概念股也在二级市场被疯狂爆炒。岂料,短短
你最需要能量的时候。我们的技术同时解决了这两个问题。 例如,一辆混合动力汽车的车顶若配备了Alta Devices 的太阳能电池,比起硅电池来能够在阳光下保持更低的温度,并且在高温中继续提供优异的性能
索比光伏网讯:非常高效的太阳能材料利用小型外观尺寸,通过室内光提供无与伦比的动力阿尔塔设备公司今天宣布,其移动电源技术所产生的动力比其他市售太阳能技术超出高达 5 倍。这意味着,在指定动力要求的
保护。一家叫做混合动力控股的新成立公司,以2500万美元的价格成功收购美国能源部为菲斯克提供的联邦贷款,并获得菲斯克汽车全部资产。貌似近期内,Karma将很难再次启动更新换代。看起来,太阳能动力汽车
方观察,你会发现Karma与阿斯顿马丁线条相近,十分的迷人。梵语竭摩Karma,身口意善恶无记之所作也。其善性恶性,必感苦乐之果,故谓之业因。菲斯克为其第一款太阳能电力跑车命名为卡尔玛,未尝没有希望该款
C-MaxPHEV插电式混动版同样的续航里程。从理论上来说,福特C-MAXSolarEnergi可以在无需通过电缆充电的情况下进行自动充电。福特方面相信,单是来自太阳能的电力就可以为混合动力汽车提供高达75%的
索比光伏网讯:据国外知名金融媒体CNBC报道称,美国老牌汽车生产厂商福特已经成功研发出一款主要依靠太阳能驱动的概念车型,而这也是该公司在探索非传统能源日常通勤车辆方面迈出的重要一步。据悉,这款名为
。但我们必须要想一想,空调真的不用电?
答案肯定是否定的。空调制冷理论在过去的几十年间从未改变,中央空调亦是如此。在格力不用电中央空调新闻中明确指出,其不用电是指不用接电,而是自备太阳能电池板,讲
太阳能转化为电能,实现自给自足的目的。但这也存在一些问题。
太阳能电池板需要多少购买维护成本?
太阳能的空调的第一个问题就是在原有中央空调的基础上需要增加多少的成本。为了完善自给能力
产品出口受阻,2012年上半年,我国太阳能光伏产品出口总额128.94亿美元,同比下滑约三成;在2011年,全球光伏产能前十企业全部出现亏损,无一幸免,在这十家企业中,中国就占据了8个席位,亏损比例达到
的《电动汽车科技发展十二五专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,仍对电动汽车的发展提出了十分明确且积极的目标,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量
轿车和微型车,以及混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车和代用燃料汽车。鼓励和支持江淮、奇瑞和昌河公司发展自主品牌小排量节能汽车和新能源汽车,率先实现纯电动汽车产业化,加快混合动力和燃料电池汽车关键技术
研究和示范。大力发展节能型汽车关键零部件配套产业。加快研发具有自主知识产权的新型车辆动力蓄电池和新型混合动力汽车机电耦合动力系统、车用动力系统和发电设备等技术装备,开展先进的内燃机技术、电机系统技术及
带动汽车业务整体盈利提升、手机新订单市场反应良好、以及太阳能业务亏损有所收窄等。
但实际上,2012年中报净利润少得可怜,才是比亚迪实现25倍业绩增长神话的真实原因。
资料显示,受太阳能和手机
增长24.72%。不过,从产品来看,表现较为理想的还是传统动力汽车,如速锐、L3、以及SUV车型S6等;而新能源汽车的销量则远远落后,尚不如传统汽车的一个零头。
数据上看,速锐上市一年来销量已突破十万
的技术同时解决了这两个问题。 例如,一辆混合动力汽车的车顶若配备了Alta Devices 的太阳能电池,比起硅电池来能够在阳光下保持更低的温度,并且在高温中继续提供优异的性能。这就能为汽车提供更多的
索比光伏网讯:美国国家可再生能源实验室(NREL)研究显示ALTA DEVICES 的太阳能材料在高温下仍保持特高效率,而且在现实条件下运作温度低于硅材料截至摄氏10度为汽车和屋顶一体化应用带来大幅