太阳能动力汽车

发布会上，李河君介绍了汉能薄膜发电的移动能源新战略。这也许是未来汉能薄膜发电多元化业务的发力点。据他介绍，在未来，不止于家居住宅的屋顶和窗户，汉能还试图将薄膜发电技术覆盖到外衣、背包、移动电子产品、太阳能全动力汽车等产品上。

、移动电子产品、太阳能全动力汽车等产品上。 原标题:李河君回应“被首富”传闻：“大家不要太当真”

新闻发布会上依然显得充满信心。李河君在发布会上透露，汉能已与国外三家、国内两家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，预计今年10月将推出3-5款太阳能全动力汽车。将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于

全球薄膜发电产品创意大赛也于今日正式启动。大赛将通过跨界合作的方式来推进移动能源时代的科技创新。目前，汉能在布局移动能源的道路上已经迈开了步伐，主要包括可穿戴衣物、户外设备、太阳能全动力汽车、电子产品
为移动设备充电） （这是基于薄膜发电技术开发的太阳能全动力汽车，但目前只是一个示意图。汉能已与国外3家、国内2家的汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，今年10月将推出35款太阳能全动力汽车。）最后

提供最佳解决方案，并带动新能源、新能源汽车、新材料、高端装备制造、节能环保等战略新兴产业的发展，形成新常态下中国经济新的增长极。 基于薄膜发电技术开发的太阳能全动力汽车（示意图
,可广泛应用于分布式发电、移动3C产品、可穿戴设备以及太阳能全动力汽车、太阳能无人机、卫星等各种领域。 例如在电动汽车领域，目前全球电动汽车保有量已经超过40万辆，预计到2020年，全球电动汽车

之砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池生产技术，大幅超越晶硅电池的发电效能，为集团开发全太阳能动力汽车和商用无人机系统，奠定了坚实的技术基础。 分析人士认为，汉能近期动作动作频繁。2014年12月
28日《金融时报》刊发的有关汉能的报道称，汉能净利润达到50%，且市值是公司最大对手、美国薄膜太阳能电池生产企业FirstSolar的三倍，并超过中国其他所有太阳能上市企业的市值总和。但在这背后，自

、形状可塑等优势，可广泛应用于分布式光伏发电、移动3C产品、可穿戴设备及太阳能全动力汽车、太阳能无人机、卫星等各种领域。例如在电动汽车领域，目前全球电动汽车保有量已经超过40万辆。基于薄膜发电
技术，汉能与国外3家、国内2家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，今年10月将推出35款太阳能全动力汽车；据预测，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池其集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的

万美元，将以内部资源拨付。汉能认为，AltaDevices拥有之砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池生产技术，大幅超越晶硅电池的发电效能，为集团开发全太阳能动力汽车和商用无人机系统，奠定了坚实的技术基础
薄膜太阳能电池生产企业FirstSolar的三倍，并超过中国其他所有太阳能上市企业的市值总和。但在这背后，自2010年以来汉能总共实现的148亿港元的营收，几乎全部为向汉能集团(汉能母公司，持股比例为78

，AltaDevices拥有之砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池生产技术，大幅超越晶硅电池的发电效能，为集团开发全太阳能动力汽车和商用无人机系统，奠定了坚实的技术基础。分析人士认为，汉能近期动作动作频繁
的净买入。　　汉能否认出售发电厂系关联交易记者注意到，1月28日，《金融时报》刊发的有关汉能的报道称，汉能净利润达到50%，且市值是公司最大对手、美国薄膜太阳能电池生产企业FirstSolar的三倍

开发全太阳能动力汽车和商用无人机系统，奠定了坚实的技术基础。 分析人士认为，汉能近期动作动作频繁。2014年12月，汉能刚刚一次性出售了五家子公司，获得逾7亿元的收益，公司表示，将用作一般营运资金
对手、美国薄膜太阳能电池生产企业FirstSolar的三倍，并超过中国其他所有太阳能上市企业的市值总和。但在这背后，自2010年以来汉能总共实现的148亿港元的营收，几乎全部为向汉能集团(汉能母公司