太阳能公交

日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自

要改变我们的能源结构。如果我们仅仅一般做的清洁化工作，是不可能解决这个矛盾。所以调整能源结构，大力发展新能源，特别是发展可再生能源为主体的新能源，像太阳能、风能、生物能、水能、低热能等等，这是在中国
生产国和消费国。我们的装机容量都是最大的，我们的风电就是靠我们一个一个的小风车组成的风力发电，已经构成我们中国第三大电源。我们太阳能发电的装机也已经超过德国，变成世界第一。但是离我们实现减排的目标还差

15万公里。此外，充电站和电网将实现并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统会自动切换到电网供电，不会影响公交车的充电。据介绍，光伏充电站是把太阳光直接转化为电能，以此作为电动公交车的能源。近日，该项目荣获了上海市交通行业节能减排示范项目。 原标题:上南公交太阳能光伏发电场站正式投运

南公交率先引入纯电动公交车投入线路营运。目前，上南公交共有70辆电动公交车，日均正常行驶100-120公里，耗电220-230度。为保证新能源车辆的有效运行，今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电

领跑者引领行动。推行合同能源管理，推动节能服务产业健康发展。（三）加快发展非化石能源。积极有序推进水电开发，安全高效发展核电，稳步发展风电，加快发展太阳能发电，积极发展地热能、生物质能和海洋能。到
货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供

。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏

充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。 光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏

充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏

，成为深圳乃至全国公交行业的管理标杆。永联科技掌握了太阳能发电和电动汽车充电领域多项核心技术，拥有系列发明专利，先后荣获国家重点新产品、广东省自主创新示范企业、新三板创新百强等荣誉。公司自主研发的大功率
电动化公交运营企业，现有员工2万人,纯电动营运车辆7367辆，被国家交通运输部评为全国十佳城市公共交通企业，先后获得全国五一劳动奖状、全国企业管理创新成果一等奖、中国服务业500强企业等多类奖项荣誉