太阳能公交
,这是一个搭载了柔性薄膜太阳能电池组件的智能公交站台。 太阳能装置：小面积却有大能量 该公交车站台顶棚搭载的Sunflare柔性薄膜太阳能电池组件,以太阳光发电供给所需能源。只要有阳光,车站就能
连续阴雨天气的情况较多。还有在安装公交候车亭的位置绿化做的比较好，周边高层建筑较多，对太阳能公交候车亭上的太阳能光伏组件形成光照的遮挡，所以采用了太阳能光伏+交流电互补的方式来保证夜间灯箱的照明用电。 部分内容来源于：BIPV中国
8月16日下午，海南省能源协会发布2017年度海南省可再生能源发展情况，涵盖风力发电、太阳能光伏发电、生物质能源、水力发电等领域。其中，多个项目立项并开发建设，另有渔光互补、干热岩勘查等方面实现
年增长5.4%，风电利用小时数为1848小时。
太阳能光伏发电：开发首个渔光互补项目
2017年中国光伏发电呈现爆发式增长势头，海南省累计光伏发电总装机容量43.5298万千瓦，比上年增长85.3
他从苏州出发进军江西新余，成立赛维LDK，后者迅速成为世界最大的太阳能硅片企业，并成就了他中国新能源首富的最大光环;2014年后，赛维陨落，彭小峰回到苏州，先后创立非凡定美社和绿能宝，但再次折戟，人生
彭小峰远走美国，与其处在同一时间点的企业家均有了不同的命运：杨怀进被刑拘，施正荣从尚德黯然退场，苗连生的英利深陷债务泥潭，靳保芳的晶澳太阳能、瞿晓铧的阿特斯太阳能、高纪凡的天合光能、李仙寿的昱辉阳光等
团队研究了一款太阳能公交车，可在校园里运送学生。 该项举措并不是日产唯一一项研究二次电池的举措。今年6月，日产在阿姆斯特丹竞技场也启动了包含148个日产聆风电池的大型储能系统。在日本浪江町(Namie)，日产与住友合资成立的4R能源公司(4R Energy)也在街道路灯中测试二次电池的使用情况。
、公交车站顶棚以及工厂车间的屋顶，同时还可作为建筑结构的功能部分，取代部分传统建筑构件如屋顶板、瓦、窗户、建筑幕墙遮雨棚等，形成分布式光伏发电系统，即发即用满足电力用户的部分用电需求，降低建筑能耗
新能源装备有限公司，12月21日，重庆神华CIGS薄膜太阳能电池组件项目正式开工。这家由国家能源集团、上海电气和重庆两江新区战略性新兴产业股权投资基金三方出资设立的企业，一期项目年产规模306MW
佛山市禅城区岭南大道公交枢纽站纳入近零碳排放交通示范项目。去年经过改造后启用的岭南大道公交枢纽站，采用太阳能光伏发电系统，具有发电功能。它是佛山第一座零能耗绿色示范建筑，而在省内甚至国内的公交领域也尚属
随着风电、太阳能发电和储能的成本逐渐具有经济竞争性，全球燃煤发电占比将从目前的38%缩减到本世纪中期的11%。
随着世界范围内风电和太阳能发电装机容量几何倍数形式的增长，在2050年，全球范围内
电网侧，三分之一分布在户用和商用的表计后。
他补充道：更具经济性的电池储能的到来意味着，风能和太阳能发电的利用率将不断提高，储能技术能够实现当风不吹、阳光不充足的时段，新能源仍可满足人们的电力需求
能耗标准的建筑名录，探索重点高耗能建筑末尾淘汰制的强制改造办法，强化建筑运营阶段的日常节能管理。推进利用太阳能、浅层地热能、工业余热等解决建筑用能需求。(省住房城乡建设厅、经济和信息化委)
(六)促进
交通节能。实施绿色交通试点示范工程，继续推进国家和省级综合运输服务示范城市、城乡一体化示范城市建设工作，构建与铁路、民航、水路等相衔接的公路客运集疏网络，开展公铁、陆空、陆水转乘试点。深入推进公交
参与)
(十三)加快发展清洁能源和新能源。到2020年，非化石能源占能源消费总量比重达到15%。有序发展水电，安全高效发展核电，优化风能、太阳能开发布局，因地制宜发展生物质能、地热能等。在具备资源条件
。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%;重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或
