太阳能公交
。同时推进，推动兴贞晴普北盘江水风光一体化项目以及天一天二水风光一体化项目建设。氢能。依托全州丰富的水能、太阳能风能等资源优势和产业发展基础，系统谋划、超前部署，抢占新能源发展制高点，加快推动氢能产业
布局，以太阳能发展助推氢能发展，发挥示范引领作用，支持州内晴北煤焦化一体化、贞丰煤焦化等开展焦炉煤气制氢，积极探索光伏、风能等清洁电力制氢，打造一批光伏制氢示范项目。积极发展氢能存储、运输等细分领域应用
屋顶节能减排技术的除外。
既有建筑加装分布式太阳能光伏的，鼓励按照整街道推进模式，由街道统筹协调区域内房屋所有权人或使用权人，按照统一设计、统一采购、统一施工、统一运维原则，采取能源托管方式进行管理，实行
。但必须清醒认识到，随着碳达峰碳中和工作的全面推进，一方面既有建筑能耗居高不下，节能减排压力巨大;另一方面大量既有建筑屋顶资源闲置，利用太阳能资源潜力无限。各地各部门要深入学习贯彻习近平生态文明思想和
化学电池(ACC)制造设施。该部门总共分配了1810亿卢比(约合24.7亿美元)作为该计划五年的总激励支出。
其中包括信实新能源太阳能、现代全球汽车、Ola Electric Mobility
超过135GWh/年。
根据加速情景， 到2030年，电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到私家车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的80%。在保守情景中，预计2030年
满足能源消费增长需求。安全稳妥推进核电建设，加快福清、漳州、宁德霞浦核电建设，提高核电装机及发电量比重。优化风能和太阳能开发布局，加快海上风电平台建设;有序发展太阳能发电，支持户用和工业园区、机场等
屋顶太阳能光伏分布式发电，因地制宜推进渔光互补、矿山修复光伏等项目;开展风电和太阳能发电配置储能需求研究和配建，提高其调节能力。完善天然气产供储销体系，加强天然气基础设施建设，实施增气减煤。到2025年
万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备、10万辆新能源车辆生产能力。重点发展大容量
年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备、10
住宅加装电梯、无烟灶台、空调架、雨棚、防盗窗、 单层太阳能热水器等;4.既有住宅以解危为目的，在不动产证不发生变化，且经房屋安全鉴定确需按三原原则(原地址、原面积、原高度)翻建的建(构)筑物;5.既有
)等城市家具、设施设备;3.城市交通管理设施，包括交通信号控制设备、交通流量 检测设备、简易通信天线、车辆进出道闸、交通护栏、电子警察 等;4.城市道路辅助设施，包括公交车站(亭)、公共自行车亭
经济社会发展、环境保护良性互动。
2.坚持结构优化与节约优先相结合，注重绿色低碳、节能发展。顺应能源消费革命新要求，合理控制能源消费总量，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加风能、太阳能
，充分利用宜昌广汽乘用车基地发展新能源汽车研发制造，加强新能源汽车产业链建设，大力推进新能源公交和新能源出租车更新换代。加大充电设施建设，到2025年，全市充电桩达到2.6万个。加快城乡用能变革。积极
标准。加快优化建筑用能结构，因地制宜推动可再生能源建筑应用和新建建筑电能替代工作，在阿坝州、甘孜州、凉山州和攀枝花市等太阳能资源丰富地区大力推进太阳能建筑应用。
(四)积极构建绿色低碳交通运输体系
全部营运车辆的17%，新增和更新城市公交车辆中新能源车辆占比超过50%。泸州港、宜宾港等港口泊位建成岸电设施98套，长江干线五大类港口岸电配备率达100%。加快建设绿色交通基础设施，全省高速公路、国省
瓦;力争对300万千瓦以上煤电机组进行供热改造。全区新建煤电机组平均设计供电煤耗低于300克标准煤/千瓦时，煤电机组平均供电煤耗达到305克标准煤/千瓦时左右;3.建筑领域：大力发展太阳能热水建筑一体化系统
，推动12层以下居住建筑和医院、学校、宾馆、游泳池、公共浴室等公共建筑采用太阳能光热建筑一体化技术。城镇建筑中推广太阳能光伏分布式、一体化应用。到2025年，全区完成既有居住建筑节能改造1000万
快速道路建设，建成京哈高速加宽改造工程，推进观音堂路、京秦高速西延(东五环路-东六环路)工程，研究推动城市副中心与中心城区高速公路取消收费。加快形成绿色便捷的公交网络，依托广渠路快速公交示范走廊，研究大站
光伏建筑一体化(BIPV)、高性能太阳能集热器、室内环境控制、水资源循环利用、绿色智能化监控、光储直柔新型建筑配电系统等技术的应用。20.建设绿色智能的城市运行体系。完善新能源汽车配套基础设施，推动
