太阳能公交

　　据日本共同社报道，日本企业共同研发了利用太阳光发电的未来型公交车，并于1日起开始运行。该公交车行驶于冈山市内，每日往返4班。两家公司表示，在公交车上安装太阳能电池，这在全球尚属首次

三洋公司宣布将于9月1号在日本冈山市试运营世界上第一个太阳能电池公交车。并将其命名为：Solarve(solar vehicle)。太阳能公交车利用车顶的太阳能电池板提供车内的led供电，提供798W的动力，并储能，能在阴天供应9小时。同时也支持柴油动力，以备不时之需。

近日广东省长黄华华率团访台，18日上午分别参访台达电、光宝科2家大厂，黄华华指出，将在5年内投入人民币100亿元，推动LED、太阳能等绿能产业发展。其中，台达电与东筦市针对LED路灯签订
合作意向书；此外，光宝科2010年太阳能农业大棚接单量达到40百万瓦(MWp)以上，令有意发展精致农业的黄华华深感兴趣，并有意由光宝科在广东重点城市进行电动车试点计画，显示广东将积极发展绿能产业的企图心

太阳能汽车项目总计投资近5亿元人民币。威孚产业园将会建设一个年产5000辆太阳能专用车的生产基地，在生产专用汽车产品的同时，逐步扩展到太阳能电动公交车、太阳能电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。

瓦，居世界第一；太阳能热水器集热面积9500万平方米，占世界的一半以上；核电从无到有，发电装机近685万千瓦；年产沼气约100亿立方米，已拥有户用沼气池2200多万口。 二是能源节约效果显著
技术，统筹规划，有序建设重点示范工程。四是可再生能源产业化工程。重点发展资源潜力大、技术基本成熟的风力发电、生物质发电、生物质成型燃料、太阳能利用等可再生能源，以规模化建设带动产业化发展。五是新农村

重中之重，要进一步统一认识，加强协调，在保证质量和安全的前提下，加快推进三大项目建设，充分发挥东站枢纽综合效应，带动城东新城建设和产业转型升级。杭州东站枢纽是一个集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式于
一体的现代化大型综合交通枢纽。此外，杭州东站枢纽10兆瓦太阳能光电建筑应用示范项目作为一个与建筑物一体化的并网光伏电站，将充分利用站房建筑的屋顶结构和面积，实现光伏发电和轨道交通建筑房屋一体化的功能

近日，由江西省电力公司投资建设的光伏屋顶汽车充电站在江西宜春竣工并投入运营。这是我国首座太阳能光伏屋顶电动汽车充电站，也是江西省第一座电动汽车发电站。 这座充电站屋顶配置了太阳能光伏发电系统，投资约
占全国的50%。锂电新能源产业的迅猛发展为电动汽车的推广应用奠定了坚实的基础。宜春市准备在单位班车和公交车线路上率先推广使用电动汽车，试行成功后，将逐步推广到家庭与个人。该充电站的建成使我国在推动能源结构优化，为电动汽车提供清洁能源方面迈出重要一步。

　 7月5日，俄罗斯莫斯科的首座太阳能公交车站亮相街头。除了顶棚上的4块太阳能电池板，该车站还配备了监视器、紧急报警按钮、无线互联网接入点和互动式公交时间表。

，所用的4只照明灯、指示灯箱、3个电烘干机、1台电风扇、1台除臭机，都由太阳能发电系统加上风力发电机组互补节能供电，据测算，这座公厕一年能节约电费12717元。西兴大桥的公交换乘站，站台里辟了一块20
刚从德国回来的浙江万向太阳能有限公司总经理孙国辉很感慨，欧盟不少国家，在金融危机时就把大量的钱投向烧钱的光伏产业研究，感觉是要把重振经济雄风的赌注，押在太阳能光伏产业上。因为环境和能源的压力，因为

”、“零排放”、“零噪音”、“更节能”，仅靠太阳能，该充电站每日可发电100余度，能保证1~2台大型新能源公交车用电。此外，该充电站还将与公共电网连接，剩余电量可并入电网，在光照不足、充电站电量不够的情况下
——追日新能源研发中心于去年9月在湖北襄樊开工建设。该中心采用太阳能光电技术、太阳能光热技术、新型节能环保材料等一系列高科技及新材料建造的光伏别墅正在进行内部装修，房顶上安装的太阳能电池板正源源不断地为