太阳能公交车

朝带来了国内第一条5MW规模的电池生产线的订单，也带48所走上了光伏之路。王俊朝开始摸索如何用之前半导体设备的经验满足光伏生产需要。那时当年的几家老牌光伏生产企业目前硕果仅存的只有宁波太阳能(现
日地太阳能）和云南半导体厂（现云南天达）。拓日新能源是王俊朝涉足的第二个5MW生产线。这在业内算是元老级的企业了。我们当时开发的设备是扩散炉和刻蚀机，PECVD设备还没有出来。王俊朝回忆说。王俊朝现在在深圳

2013年的能源大事，要从迎战雾霾说起。从年初开始，各地雾霾天气频发，引发了人们对能源结构调整的深刻思考。于是，经历了2012年的低沉之后，沉寂多时的风能、太阳能等可再生能源发展回暖。同时，电网企业
赵玉文光伏产业发展对经济大环境变化特别敏感，产业增长率会随之出现波动。2011年～2012年，我国光伏产业受到国际市场变化的影响，进入了低谷期。其中，欧美对我国出口的太阳能电池板发起双反(反倾销

索比光伏网讯:2013年的能源大事，要从迎战雾霾说起。从年初开始，各地雾霾天气频发，引发了人们对能源结构调整的深刻思考。于是，经历了2012年的低沉之后，沉寂多时的风能、太阳能等可再生能源发展回暖
经济大环境变化特别敏感，产业增长率会随之出现波动。2011年～2012年，我国光伏产业受到国际市场变化的影响，进入了低谷期。其中，欧美对我国出口的太阳能电池板发起双反(反倾销、反补贴)调查，以及欧洲经济

节能技术产业化、电力需求侧管理、合同能源管理等节能技术改造财政奖补政策，支持重点领域节能降耗和污染物减排。 在改善能源供给结构方面，山东省财政筹集20.4亿元，重点支持太阳能集热系统在公共领域和
电力行业脱硫再提高、烟（粉）尘再提高工程与挥发性有机物治理等项目。 今年以来，山东省还积极推动机动车污染防治。建立黄标车提前淘汰、老旧汽车报废更新、节能与新能源城市公交车推广财政补贴政策。2013

颗粒物的产生着手，转变发展方式、调整能源结构、改进用能方式已经成为降低PM2.5的战略选择。 首先，应大力发展清洁能源。避免雾霾天气的治本之策，就是要使用清洁能源代替传统能源，加快发展核能、太阳能
用电压力削峰平谷的能力也更强。据中国工程院院士杨裕生估算，中国的谷电就可供给1000万辆轿车和100万辆公交车充电，可替代20万吨石油。如果电动汽车大规模普及，真正做到以电代油，那么人类的用能方式和

试运行，在多个城市建成了电动公交车服务设施，为城市环境的优化做了探索，在能力检测方面我们在国家支持下，建设了风电检测中心，建设了太阳能实验检测新，建成了电网仿真中心。　　所有这些工作我们的目的就是一个
%，2012年全国风电发电量处于世界第一，光伏发电比风电发展稍微慢一些。在国家有关政策的激励和公司的积极支持之下取得快速发展。所以总体上来看，我国的风电太阳能发电的总体发展势头迅猛，风电用了5年半

公交车服务设施，为城市环境的优化做了探索，在能力检测方面我们在国家支持下，建设了风电检测中心，建设了太阳能实验检测新，建成了电网仿真中心。 所有这些工作我们的目的就是一个，就是为了促进新能源的并网
积极支持之下取得快速发展。所以总体上来看，我国的风电太阳能发电的总体发展势头迅猛，风电用了5年半时间走过了欧美国家15年发展历程，实现装机容量从200万千瓦到5000万千瓦，目前国家电网进入全球规模

风能、太阳能被称为清洁能源，也许没有人会想到这与污染有何关系。但残酷的事实却是，在中国，他们是同样没有完全脱离污染魔咒的产业。而值得警醒的是，这些污染也许本可避免。祸福相依？在风电领域，有个专业术语
，就是为了消纳富余电量而引进高耗能产业，但实际上，在新能源产业的其他环节，污染同样存在。2011年，生产太阳能硅片、电池片和组件的晶科能源污染新闻曝出，这也许是人们第一次意识到这个产业污染问题的严重性

；加强在用机动车年度检验，对不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。加快柴油车车用尿素供应体系建设。研究缩短公交车、出租车强制报废年限。鼓励出租车每年更换高效尾气净化装置。开展工程机械等非道路移动
车同等的节能与排放标准。 大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁