太阳能公交车

整齐划一的充电桩、洁白的门柱、默默吸收太阳能的光伏发电顶棚12月26日，佛山供电局组织媒体参观位于高明区高明客运站的公交充电站，这也是国内首个光伏公交充电站。 今年增电动汽车849辆 据介绍
设施建设布局谋划发展路线。 据统计，截至今年11月底，佛山市今年新增电动汽车849辆，累计推广新能源汽车4818辆，佛山供电局自主投资建成充电桩398个，建设地点涵盖公交车站、社会公共区域、高速路出口

5000平方米的太阳能电池板，预计每年可发电50万千瓦时。谈伟表示，南徐公交停保场光伏发电站的建成，实现了停保场内电力的自发自用，不仅能为办公区域及车辆充电提供电力，多余的电力还将传输至国家电网销售
200辆新能源公交车，以后南徐公交停保场的新能源公交车就可以用光伏发电站生产出的电力充电了。据了解，近年来，公交公司大力推动绿色公交工程建设。截至2016年年底，镇江公交拥有新能源公交车400辆

汉江流域新建白河水电站，在溇水流域新建江坪河和淋溪河水电站，新增水电装机容量80万千瓦左右。项目总投资82亿元、2017年计划完成投资11.33亿元。推进风电、太阳能、生物质等可再生能源发展。加快推进
太阳能地面电站建设;大力推进与公共建筑、户用建筑等相结合的分布式光伏发电项目;因地制宜建设与设施农业、渔业相结合的光伏电站;提高太阳能热利用普及率。因地制宜合理布局生物质能项目，积极推进生物质高效

中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。工作人员介绍，目前该路面已实现并网发电，也就是说，这段光伏路面发的电已与充电桩相连。“光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现
太阳能发电。”提供核心技术的同济大学交通运输工程学院教授张宏超告诉记者，该路面使用的技术被称为承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，路面表层被称为“透明混凝土”，其

索比光伏网讯: 提到低碳出行，电动或者混合动力无疑是最热门的方式，但在公共领域，如何启用新能源作为公交车站照明系统，各个国家都在不断尝试。 在法国巴黎，从1964年第一个公交候车亭出现以后，巴黎
市政府不断探索新的能源方式，2015年7月经过巴黎市议会批准，决定彻底改造巴黎上千座公交候车亭，全面采用新式太阳能为系统供电。通过亭子上面的太阳能板吸收太阳能，然后转化到蓄电池里，以供应晚上站台两侧广告

承载中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。工作人员介绍，目前该路面已实现并网发电，也就是说，这段光伏路面发的电已与充电桩相连。 光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现
太阳能发电。提供核心技术的同济大学交通运输工程学院教授张宏超告诉记者，该路面使用的技术被称为承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，路面表层被称为透明混凝土，其

推进供给侧结构性改革，优化调整产业结构，淘汰高污染，高消耗的落后产能，着力发展风力、太阳能等清洁能源项目，先后完成和出台了一系列政策规划指导清洁能源产业发展。规上清洁能源发电经历了从无到有，从规模较小
到产量大增的跨越式发展，全市能源生产结构不断优化，原煤、火电等传统能源产品产量占比逐渐减少;风电、太阳能发电等一系列清洁能源发电项目发展欣欣向荣，在产量上优势不断显现。 一是清洁能源发电项目规模逐步