太阳能公交车
屋顶资源，大力建设分布式光伏发电项目。积极推广太阳能供热应用，新增太阳能发电装机200万千瓦。详情如下：目 录第一章总体要求（一）指导思想（二）规划目标（三）重点领域第二章优化产业结构，加快绿色转型升级
推广太阳能供热应用，新增太阳能发电装机200万千瓦，谋划生活垃圾焚烧发电厂扩容，结合资源和环境条件，开发利用生物质能。推进天然气产供储销体系建设。加强与中石油、中石化、省天然气等上游供气企业合作，争取
调节、互为补充的电力供应体系。统筹城乡能源发展，结合新农村建设，同步配套清洁、高效的能源基础设施。积极发展太阳能、生物质能等新能源，持续推进氢能产业发展，多领域推进氢能应用。——适度超前、安全发展。适度超前规划
新应用水平稳步提高。依托我市发展基础，强化太阳能、生物质能、氢能等新能源新技术与我市优势产业融合发展新模式，增强全市产业内生动力，提高能源支柱产业核心竞争力。推行用能预算管理，强化固定资产投资项目节能审查，从源头推进
装备，全市1247辆出租汽车、1214辆驾培教练车均使用CNG燃料;505辆公交车全部使用清洁能源和新能源;全市农村客运使用CNG和混合燃料车辆660辆，占农村客运车辆的74%。(三)能源基础设施建设
碳中和。其次，中国有良好的非化石能源发展态势及制造业基础。中国是全球最大可再生电力生产国。中国自2000年开始水电产能就位列全球第一。中国还积极发展太阳能和风能，并成为全球最大的风力发电机制造国之一，在
出：倡导绿色规划设计理念，全面推进城镇绿色规划、建设、运行管理。严格执行新建建筑节能强制性标准，开展超低能耗建筑、近零能耗建筑、零碳建筑等示范项目。在城镇建筑中推广太阳能光伏一体化应用。对完成能耗强度降低
管理。严格执行新建建筑节能强制性标准，开展超低能耗建筑、近零能耗建筑、零碳建筑等示范项目。在城镇建筑中推广太阳能光伏一体化应用。组织实施中央空调、数据中心、产业园区、冷链物流等绿色改造重点示范工程，大幅提升
氢燃料电池汽车发展初期的氢气需求。推进低成本、规模化制氢，逐步降低制氢成本。2025年前，积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托
推广应用示范点。积极拓展氢燃料电池汽车示范应用领域，逐步实现燃料电池汽车在公共交通领域的示范应用。结合燃料电池重卡、公交车、物流车、特种车辆等商用车运营重点线路和区域，科学有序规划布局加氢站，预留加氢站
。因地制宜应用太阳能、浅层地热能、生物质能等可再生能源解决建筑采暖用能需求。加强用能基础设施与互联网、5G等信息基础设施的融合与升级改造，服务智能工厂、智能小区、智能楼宇、智能家居创建。强化提升
绿色货运配送示范城市创建工作。到2025年，清洁能源及新能源公交车、出租车比例分别达到90%以上、80%以上，铁路货运量比重提升3个百分点，火电、钢铁、建材等行业大宗货物清洁运输比例力争达到80%。(省
集中供热替代，加快太阳能、浅层地热能、生物质能、空气能等清洁能源建筑应用，新建城镇居住建筑、农村社区以及集中供应热水的公共建筑全面安装使用可再生能源热水系统，2025年基本完成农村取暖燃煤设施清洁能源
的应急救援和抢险救灾车辆外，新增和更新公交车中新能源车占比达到100%，中心城区平均服务半径小于5公里的公共充换电网络基本形成。开展城市居住社区建设补短板行动，发展开放便捷、尺度适宜、配套完善的生活
、海绵城市建设。全面实施低能耗建筑标准，加快发展超低能耗建筑。稳步推进既有建筑节能改造，大力推广太阳能光伏(光热)系统、空气源热泵热水系统和地源热泵系统等可再生能源建筑应用。落实绿色高效制冷行动，更新
节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设，推进充(换)电、综合供能服务站、加氢站、港口岸电等基础设施建设。提高城市公交车、出租车、城市物流邮政(快递)配送车辆等公共交通新能源化比例，提高
。 这是Sono汽车公司使每辆车都成为太阳能使命中的一个里程碑。特别是在能源价格上涨和城市地区排放法规不断增加的时候，太阳能技术为公共交通运营商提供了巨大的附加价值。城市公交车和长途客车，无论是电动还是
公共机构节能
第五节 推动能源清洁高效利用
第七章 加强科技创新驱动，培育新能源产业集群
第一节 太阳能产业壮大工程
第二节 生物质综合利用工程
第三节 储能装备研发应用工程
第四节
非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，逐步降低煤炭消费比重，提高天然气消费比重，大幅增加海上风电、太阳能等可再生能源消费比重，形成符合市情、科学合理的能源消费结构，减少能源消费排放，促进生态文明建设
