太阳能光伏车

台汽车专用电机；三期规划建设完成后，总体产能为1万辆新能源公交车及客车、100万台汽车专用电机和100MW太阳能光伏组件。项目建成达产后，预计可实现年销售收入486亿元、利税57亿元，提供就业岗位
2012年7月18日，由黑龙江龙华汽车有限公司自主开发的太阳能电动客车在黑龙江省齐齐哈尔市下线。据介绍，这是我国乃至世界上首次将太阳能光伏发电技术应用到客车上。来自齐齐哈尔市市政府有关部门的官员和我

首次将太阳能光伏发电技术应用在客车上的创新。首批下线的新能源汽车是由黑龙江龙华汽车有限公司自主研发的气电混合动力公交客车，分电电气混合动力城市客车、CNG城市客车、太阳能电电混合城市客车三种车型。车身
3000辆新能源公交车、新能源客车及专用车、10万台汽车专用电机。该项目可带动汽车电子、装备制造、新能源开发利用等相关产业发展，预计关联产业增加值可达100亿元以上，利税达15亿元以上，增加就业岗位

在国内实现了首次将太阳能光伏发电技术应用在客车上的创新。　　首批下线的新能源汽车是由黑龙江龙华汽车有限公司自主研发的气电混合动力公交客车，分电电气混合动力城市客车、CNG城市客车、太阳能电电混合城市
。项目一期设计生产能力为3000辆新能源公交车、新能源客车及专用车、10万台汽车专用电机。该项目可带动汽车电子、装备制造、新能源开发利用等相关产业发展，预计关联产业增加值可达100亿元以上，利税达15

可再生能源逆变器占据市场第二的位置，北美安装量预计会达到66GW。整体而言，在2012至2017年，通过太阳能光伏、小型风力发电、固体燃料电池及智能电网连接型电动车四大领域的发展，预计全球逆变器安装量将达到290GW。.

%。 　　本集团亦积极研发铁电池和太阳能电池产品，并致力于该等产品在新能源汽 　　车、储能电站及光伏发电站等领域的应用。本集团于2008年10月30日和陕西省商 　　洛市人民政府签订《太阳能电池等
了工信部《节能与新能源汽 　　车示范推广应用工程推荐车型目录》(第 6 批)，于 2010 年 5 月获得科技部等四 　　部委国家重点新产品认定，同时开始在深圳市作为出租车示范运营。此外

军转民优势领域，集中资源发展国家战略性新兴产业。比如，在新能源领域，利用卫星和飞船电源系统的技术成果，先后孵化了太阳能光伏、动力锂离子电池产业。太阳能光伏已基本形成多晶硅、电池、组件到电站系统集成等
各个环节的500兆瓦当量的航天光伏产业链;动力锂离子电池产业建成了上海市第一条1500万安时动力锂离子电池芯及集成系统生产线，具备中等批量(2000辆/年)中小型纯电动车用电池组配套能力，与上汽、上海

德国光伏补贴金额的2倍，中国光伏补贴金额的3倍。该法案的出台引起全球太阳能业界的一片欢呼，日本一举成为太阳能光伏企业眼中的天堂。 　　传统屋顶市场难进入 　　在严谨的销售渠道下
，分销商与日本本土品牌建立了长期合作关系，中国制造商很难迅速打开局面。 　　回首2005年的太阳能光伏电池生产量，夏普、京瓷及三洋电机等日本企业名列前茅，日本市场也成为全球最大的光伏市场。然而

：公司主营业务是太阳能光伏逆变器、风能变流器及其它电力电源的研发、生产、销售和服务，为可再生能源发电行业用户提供系统解决方案。公司已形成以大型地面电站、厂房及建筑屋顶、家用类三大系列多种型号太阳能光伏
逆变器和双馈、全功率风能变流器为核心产品的多层次产品体系。公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。(3)超募扩产：2012年4月，公司拟使用4800万元超募资金设立全资子公司

光伏产业总体大局，OFweek太阳能光伏网特为网友们整理成章，尽览涉及光伏逆变器的主要上市企业。　　1、阳光电源股份有限公司　　（1）公司简史：阳光电源系由合肥阳光电源有限公司整体变更设立，合肥阳光成立
。（2）主营业务：公司主营业务是太阳能光伏逆变器、风能变流器及其它电力电源的研发、生产、销售和服务，为可再生能源发电行业用户提供系统解决方案。公司已形成以大型地面电站、厂房及建筑屋顶、家用类三大系列多种

，面对全球如此萎靡的传统光伏市场，老牌欧洲光伏市场主导地位岌岌可危。寒冬的持久眷念，致使光伏企业终究难以支撑，纷纷宣布破产，以下是OFweek太阳能光伏网整理出的近周破产倒闭的光伏企业。薄膜光伏
了鼓励支持以宝利新能源集团为重点的龙头企业发展，扶持企业扩大产能。4个月之后，该市中级法院的一纸查封通告，宣告了梦想很难按时实现。在太阳能光伏领域，绥化是后来者，却不乏冲刺的勇气。2009年3月，黑龙江省