特斯拉创始人兼CEO伊隆马斯克今日在接受中国媒体采访时表示,借用太阳能发电,特斯拉的超级充电站系统即可独立并且健康的运行,不依赖国家电网。另外,他否认了与本地工厂合作生产特斯拉汽车的传言,称一年
与电动车的结合将是终极解决方案,而不能依靠燃煤发电来供给电动车能源。借用太阳能发电,特斯拉的超级充电站系统即可独立并且健康的运行,不依赖国家电网。 一年内不会和本地工厂合作他表示,3-4年内特斯拉将
%,成交量是前一天的3倍。此外,特斯拉还催肥了太阳能概念,让中国竞争惨烈的光伏产业突然获得新生。4月21日,马斯克宣称要在北京和上海建设超级充电站。22日和23日,在北京和上海的特斯拉车主交车仪式上
同时充4台车。据记者了解,这个充电站只安装了太阳能电池板,并没有储能设备。电池板由汉能太阳能应用集团提供,采用CIGS薄膜光伏技术,最高转化率达20.5%。一位业内专业人士告诉记者:就这些太阳能
4月22日,从保定英利集团召开的2014年全球媒体接待日上获悉,作为巴西世界杯的唯一中国赞助商,该公司为全部比赛城市提供了27套光伏系统,设置了8至15个太阳能充电站,安装有光伏组件的两个比赛
光伏系统,设置8至15个太阳能充电站,并为里约市中心停车场提供了光伏组件,使其成为巴西目前首个最大的光伏停车场。此外,该公司还将在巴西当地展示光伏产品,向全世界展现中国制造的产品质量和品牌形象。同时
22日盘中接近涨停,最终收盘涨2.6%,成交量是前一天的3倍。此外,特斯拉还催肥了太阳能概念,让中国竞争惨烈的光伏产业突然获得新生。
4月21日,马斯克宣称要在北京和上海建设超级充电站。22
位于北京酒仙桥的特斯拉充电站前举行。该充电站设置了两个充电桩、4个充电机,可以同时充4台车。
据记者了解,这个充电站只安装了太阳能电池板,并没有储能设备。电池板由汉能太阳能应用集团提供,采用
,目前特斯拉与汉能一共建设了两座充电站,一座位于北京望京,一座位于上海嘉定,且均已交付使用;而另一座充电站正在上海浦东进行建设。这一座充电站的EPC任务由上海当地某企业承担,而这家EPC采购了晶澳太阳能
。这一座充电站的EPC任务由上海当地某企业承担,而这家EPC采购了晶澳太阳能的光伏组件。上述知情人士向记者介绍,实际上,晶澳从未与特斯拉直接接洽过。
如此,从特斯拉官方信息来看,汉能是特斯拉目前
特斯拉宣称这一离网充电站可100%由太阳能供电,但事实上,它必须采取光伏-储能-充电的方式,而不是光伏-充电。
其实从转换率的角度来看,现阶段无论晶硅还是薄膜都无法直接满足特斯拉充电的需求
随着特斯拉为电动车修建的太阳能充电站今日(4月23日)在浦东揭幕,上海光伏产业的发展进入了新的里程碑。
不过,对于关乎光伏未来推广的上海地方补贴问题,根据《每日经济新闻》记者的了解,目前仍然
开始。从今年开始,按季度结算的卖电费用及发电补贴不再需要个人提供发票。上海市太阳能学会秘书长,也是光伏电站体验者王安石告诉记者,去年他第一次结算该费用时,还专门为此前往税务局开具发票交给供电公司,才最终
索比光伏网讯:特斯拉创始人Elon Musk在汉能光伏充电站系统前发表讲话特斯拉选择了薄膜柔性光伏系统作为其中国电动车光伏充电站首选的系统解决方 薄膜柔性太阳能驱动特斯拉在中国的发展4月22日下
光伏充电站系统。特斯拉与汉能太阳能的强强联手,将成为电动汽车行业与新能源产业技术创新合作的积极实践,有利于汽车行业从根本上走出传统能源格局,对拉动国内光伏应用市场引擎起到积极的推动作用。汉能太阳能所提供的该
。根据各种报道,从中石化到国家电网以及晶澳太阳能,都是可能与特斯拉合作的企业。特斯拉讨论过可能在本地合作的事宜,也透露准备斥资数百万美元协助建充电站,以便让电动汽车在中国能够投入实际使用。但对于政府当局
索比光伏网讯:汉能太阳能22日宣布与特斯拉合作,汉能提供的薄膜柔性光伏系统,将作为特斯拉中国电动车光伏充电站的系统解决方案。特斯拉北京首批用户交车仪式22日在北京举行。两座光伏充电站系统与特斯拉
电动车同时亮相。汉能表示,公司将交付两种电动汽车光伏充电站系统,目前第一阶段的安装工作已经完成。该系统可以在最有限的空间里最大面积地将阳光转化为清洁电力,并可通过储能系统为电动汽车充电。汉能太阳能为特斯拉