太阳能充电桩
后排跟10万、20万的似的，但他是开车的，最看重的是操控感和驾驶体验。另外，对最新的科技，作为互联网人士，要积极去体验。至于电动车的环保性，李想认为如果不是用太阳能充电，只不过是从一种能源浪费换成另外
本身方面还有提升的空间。在交车现场，首批车主除了身份知名外，一个重要的统一共性是，他们的家里都已经安装完家用充电桩。据网易科技对车主的调查，在取到车前，特斯拉的工作人员会和国家电网的工作人员到车主的家里
3-4年内将会有一些本地化生产。Elon Musk还透露，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板，而非他控股的美国公司Solarcity产品。特斯拉在美国的充电桩全部由Solarcity
建设，其在美国开创了光伏电站融资的创新模式，目前已经是最大的屋顶项目供应商。目前，已经公布的特斯拉中国太阳能电池板合作企业仅有汉能太阳能一家，汉能目前已经为特斯拉在其北京的展示中心建设了两座光伏充电站
投资，并表示在3-4年内将会有一些本地化生产。事实上第一个本地化的项目已经在中国展开，汉能太阳能今天同时宣布正在为特斯拉在北京和上海两地建设充电系统和超级充电桩，这两个系统目前都是离网系统（独立于电网
电池组，保证全天不间断充电。Elon Musk还透露，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板，而非他控股的美国公司Solarcity产品。特斯拉在美国的充电桩全部由Solarcity建设
光伏组件企业晶澳太阳能在特斯拉的国内首个充电桩建设中，拔得头筹。记者昨日下午获悉，特斯拉正在上海浦东筹建一个光伏充电站，而其合作伙伴为晶澳太阳能。目前还不知道晶澳太阳能与特斯拉在这座充电站上的合作
，将在此进行巨额的投资包括充电桩等基础设施。特斯拉计划在北京上海各设立一个超能充电站。我们要建立七大的超级充电的网络，所有的超级充电站都会提供太阳能。它可以24小时的不间断的，白天是电池充电，到晚上我们
故事。在访谈中，马斯克给ModelS打出了80分，并表示未来将在中国北京、上海建立超级充电桩。
在很多人眼中，特斯拉重新定义了汽车。在马斯克看来，特斯拉不是电动车的鼻祖，但ModelS的出现
，一个新产品进入一个新的市场并采用新的营销方式，难免会出现水土不服，因此特斯拉出现人事变动再正常不过了。
充电桩规格不符特斯拉与国家电网合作陷入僵局
事实上，由于种种原因，特斯拉在中国
的发展一直并不太顺利，充电桩的建立便是一大难题。
每日经济新闻3月27日对此报道表示，能否进入地方新能源补贴序列只是特斯拉面对的第一个坎，此前特斯拉传出消息与国家电网正在谈合作，但据一位接近
仍然给力，国家电网放开充电桩建设
本周上海明确两年推广1.3万辆新能源汽车的计划，同时国家电网也公布放开充电桩建设，行业利好不断，新能源汽车仍然是今年新能源行业高景气板块。
光伏
：美股年报陆续披露，短期价格承压
本周晶澳太阳能、英利陆续公布年报，晶澳太阳能业绩超预期，显示行业处于景气复苏，但是由于一季度价格的上涨和库存的重启，短期太阳能产业链面临的一定的价格压力
整个2月份，A股市场最炙手可热的题材，非特斯拉莫属。从新能源汽车到锂电池，从充电桩到电解液，但凡跟特斯拉概念沾边，股价都纷纷大涨甚至暴涨。
风起特斯拉
特斯拉题材，缘起美国新能源汽车
在全国各地大建充电站。
二级市场的疯狂炒作
整个2 月份，A 股市场最炙手可热的题材，非特斯拉莫属。从新能源汽车到锂电池，从充电桩到电解液，但凡跟特斯拉概念沾边，股价都纷纷大涨甚至暴涨
享受政府的返现、税收补贴等，同时住户以支付月费的方式租赁太阳能电池板，也省去了购买设备和安装的大笔开支。凭借该模式，SolarCity逐渐发展成备受外界看好的光伏界特斯拉。随着特斯拉汽车的超级充电桩建设
充电桩贡献更大。目前，加州有两座超级充电桩配置了电池和太阳能储能系统，综合储能量为500千瓦时，最大储能能力可达1000千瓦时，这其中涉及的太阳能技术就来自SolarCity。
马斯克介绍
贫困家庭脱贫；鼓励农户自筹和财政补助相结合，建立1万个农村家庭光伏电站。 此外，结合新能源汽车推广，市经信委还计划推动太阳能电动汽车充电桩一体化建设，发展太阳能发电与电动汽车充电相结合的商业模式。
