太阳能充电桩

的巨大屏幕。简单来说，这种技术基于一种特殊涂料，可以吸收太阳能，并能感受到温度变化。这种道路表面目前已经应用在荷兰多条公路上，白天吸收太阳能，夜晚能够发光，代替路灯进行道路照明。不仅如此，如果感受到
，由于电动汽车短时间内只能使用锂电池，所以随时充电是十分必要的，但需要复杂电缆的充电桩，显然还难以普及在所有道路上。所以，无线感应充电就成为了下一个研发重点。目前，宝马和戴姆勒、高通及美国电信均在研发

阿尔塔技术在移动端的应用 随着科技的发展，小到手机、电脑，大到电动汽车等靠电力支撑的移动设备越来越多地融入人们的日常生活，但受到这些设备对重量、外观以及柔韧性等方面的要求，太阳能电池在移动端的
电子设备行业提供助力。 在新能源汽车领域，虽然电动汽车近年发展迅速，但由于受到充电桩等配套设施建设问题的影响，其在续航里程方面仍然存在一定的瓶颈。阿尔塔公司超薄而柔性的技术可以在一定程度上

阿尔塔技术在移动端的应用随着科技的发展，小到手机、电脑，大到电动汽车等靠电力支撑的移动设备越来越多地融入人们的日常生活，但受到这些设备对重量、外观以及柔韧性等方面的要求，太阳能电池在移动端的应用一直
行业提供助力。在新能源汽车领域，虽然电动汽车近年发展迅速，但由于受到充电桩等配套设施建设问题的影响，其在续航里程方面仍然存在一定的瓶颈。阿尔塔公司超薄而柔性的技术可以在一定程度上将薄膜电池压到弯曲的

建筑外观、不影响空间设计性能的前提下增加了建筑本身绿色发电的能力。除砷化镓（GaAs）技术外，汉能掌握的硅基、CIGS（铜铟镓硒）太阳能技术还将应用于鸟巢基座检票亭、充电桩、咖啡屋等设施，提供绿色周到
技术不断提升国家体育场的环保节能水平。同时，汉能宣布完成对美国阿尔塔设备公司(Alta Devices，如下简称阿尔塔)的并购。汉能籍此拥有全球转化率最高的砷化镓（GaAs）薄膜太阳能技术，该项技术将

今年以来,特斯拉这一来自美国的电动汽车品牌在中国赚足了眼球。特斯拉不仅因其位列高端奢华跑车席位,更因为它所携带的新能源光环而备受瞩目。近日,该公司CEO马斯克提出在我国可以建设仅靠太阳能作为能量来源
世界能源创新论坛上首次向被延迟交车的中国客户道歉,直言目前特斯拉面临的最大难题是，很多地区没有建立售后服务中心和充电桩。业内人士表示，特斯拉对于电动汽车行业来说最大突破在于延长续航里程，但在建充电站

，同时住户以支付月费的方式租赁太阳能电池板，也省去了购买设备和安装的大笔开支。凭借该模式，SolarCity逐渐发展成备受外界看好的光伏界特斯拉。随着特斯拉汽车的超级充电桩建设如火如荼地展开，作为其最重要的能源供应商、又属于同一门派，SolarCity能否再度上演特斯拉奇迹，值得市场拭目以待。

OFweek太阳能光伏网：昨天上午，一辆纯电动汽车结束充电，从浙江电腾云光伏新能源电动汽车充电站缓缓驶出。曾几何时，新能源汽车还是一个比较遥远的概念，现在，嘉兴光伏高新技术产业园区也建起了光伏加油站
，为新能源汽车解决了充电难题。在浙江电腾云光伏新能源电动汽车充电站内记者看到，每个智能充电桩的屏幕上，当前充电方式、已充电能和已充金额等相关数据一目了然。充电的流程就像在加油站加油一样，可以通过充电

太阳能光伏产业列为国家战略性新兴产业，并从去年开始密集出台一系列扶持性发展政策。面对光伏产业迎来黄金发展期的机遇，易事特积极引进由加拿大工程院张榴晨院士为带头人的智能微电网技术研发与产业化国际创新团队
也具备相关研发生产优势，今年，易事特又积极擂响了发展新能源车产业的战鼓。目前，易事特品种丰富、品质卓越的太阳能光伏发电系统产品已畅销全球100多个国家和地区，其还成功跻身中国光伏逆变器企业四强。而在

，为汉能带来了源源不断的财富。薄膜可以改变世界现在，李河君经常对人说：汉能20年来只做了一件事清洁能源，也就是水电、风电和太阳能。但人们很难想象，就在5年前，李河君和太阳能行业还没有一点关系。《中国领先
受到了公司内部一些人的反对。人们不明白，他为什么放着利润很高的水电不顾，却把精力投入到了未必能赚多少钱的光伏领域。更让人们没想到的是，李河君没有选择当时在光伏产业占主流的晶硅太阳能电池，而选择了很少

。　　薄膜可以改变世界现在，李河君经常对人说：汉能20年来只做了一件事清洁能源，也就是水电、风电和太阳能。但人们很难想象，就在5年前，李河君和太阳能行业还没有一点关系。2006年，李河君担任全国工商联
放着利润很高的水电不顾，却把精力投入到了未必能赚多少钱的光伏领域。更让人们没想到的是，李河君没有选择当时在光伏产业占主流的晶硅太阳能电池，而选择了很少有人涉足的薄膜太阳能电池。很多人觉得汉能即使要做