充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电,是沪上首座光储充一体化电动汽车充电站。据工作人员介绍,该站的充电设施是在国家最新的充电标准基础上开发,2015年后
上市的各主流品牌电动汽车都能够在这里进行直流快充。这座光储充一体化充电站由一套锂电池储能系统供电,屋顶上铺设了44块太阳能光伏发电板,日发电量约100度,可满足3辆电动汽车的充电需求,如果储存电能
的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。
光伏路面示范段
同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术,该校披露的官方
" 太阳能充电宝 "。再进一步,与信息技术和大数据衔接,还可以实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持。这一切是不是有点过于美好?
在发布会上,齐鲁交通发展集团董事长徐春福提到," 下一步,我们
屋顶太阳能发电,屋内修理公交车和办公,余电还能入电网赚钱——日前,江苏省首个公交场站光伏发电项目在南京雨花南路公交停保场开工建设。据南京公交集团场站公司介绍,该项目将在场内建筑屋顶上安装近4000
平方米太阳能电池板,利用阳光这一清洁能源发电。建成后装机容量为244KW,预计年发电量可达28万度,不仅能为场内办公、生产区域提供充足的日间用电,还能将多余电力传输至国家电网进行售电,促进了公交
,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术,该校披露的官方新闻稿提到,从 2009 年提出设想,到
。不仅如此,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的 " 太阳能充电宝 "。再进一步,与信息技术和大数据衔接
集团投资建设,自 2016 年 12 月启动,采用承载式光伏路面技术,于今年 9 月完成 660 平方米路面的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段
技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的 " 太阳能充电宝 "。再进一步,与信息技术和大数据衔接,还可以实现道路与车辆的信息交互,为无人驾驶提供前置性技术支持。这一切
,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了核心技术,该校披露的官方新闻稿提到,从2009年提出设想,到今天
,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的"太阳能充电宝"。再进一步,与信息技术和大数据衔接,还可以实现
屋顶太阳能发电,屋内修理公交车和办公,余电还能入电网赚钱日前,我省首个公交场站光伏发电项目在南京雨花南路公交停保场开工建设。
据南京公交集团场站公司介绍,该项目将在场内建筑屋顶上安装近4000
平方米太阳能电池板,利用阳光这一清洁能源发电。建成后装机容量为244KW,预计年发电量可达28万度,不仅能为场内办公、生产区域提供充足的日间用电,还能将多余电力传输至国家电网进行售电,促进了公交
据南京公交集团场站公司介绍,该项目将在场内建筑屋顶上安装近4000平方米太阳能电池板,利用阳光这一清洁能源发电。建成后装机容量为244KW,预计年发电量可达28万度,不仅能为场内办公、生产区域提供
前,公交场站公司与施工建设单位积极研讨,为场站太阳能供电全省首试落户南京探索建设方案及合作模式,最终促成该项目落地雨花南路公交停保场。据悉,该项目建成发电后,公交场站上盖物业的ink"光伏年度发电量
储存的电能为电动汽车充电,是沪上首座光储充一体化电动汽车充电站。 在约1000平方米的中国红顶棚下,12台电动汽车直流充电桩已安装完毕。紧挨充电站的是一栋两层小楼,只见屋顶上铺设了44块太阳能
9月28日上午,位于莘砖公路150号的新桥光储充一体化电动汽车充电站正式投入使用,该站集成了ink"光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天ink"光伏发电后
9月28日上午,位于莘砖公路150号的新桥“光储充”一体化电动汽车充电站正式投入使用,该站集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能
为电动汽车充电,是沪上首座“光储充”一体化电动汽车充电站。
在约1000平方米的“中国红”顶棚下,12台电动汽车直流充电桩已安装完毕。
紧挨充电站的是一栋两层小楼,只见屋顶上铺设了44块