汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车,其“移动能源+汽车“的战略浮出水面。此后,汉能围绕汽车产业展开布局,先与合作伙伴共同开发低速电动车,后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发薄膜太阳能
车顶全景天窗,在汽车周边市场,还在开发“薄膜遮阳发电板”。目前,这家薄膜太阳能企业宣布与全球顶尖车企奥迪牵手,共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车,这意味着,汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。牵手奥迪是
汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车,其移动能源+汽车的战略浮出水面。此后,汉能围绕汽车产业展开布局,先与合作伙伴共同开发低速电动车,后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发薄膜太阳能
车顶全景天窗,在汽车周边市场,还在开发薄膜遮阳发电板。目前,这家薄膜太阳能企业宣布与全球顶尖车企奥迪牵手,共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车,这意味着,汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。
牵手奥迪是
索比光伏网讯:23日,汉能薄膜发电集团(00566.HK)宣布,集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录,双方将合作开展奥迪
/汉能薄膜太阳能电池研发项目。汉能薄膜发电集团高级副总裁、阿尔塔设备公司CEO丁建博士,奥迪外饰采购部总监Stefan Khne代表双方公司签约。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬,汉能薄膜
行业普遍陷入经营困境,国家电投却仍实现了32亿元利润,位居五大发电集团前列。这份成绩单清晰地显示出国家电投太阳能、核电、气电、金融、铝业、电站服务等产业利润的大幅增长,将传统煤电、水电利润下降对
方面,集团境外业务已覆盖40个国家和地区,成功进入欧洲、澳洲、日本等发达国家电力市场。面对电力行业即将来临的新一轮重组,王炳华说:国有资本向优势企业和产业链价值链高端集中,这是中央企业重组调整的核心原则。越是在行业重组改革的关键期,越要通过自身改革形成创新发展优势、体制机制优势,争取主动权和话语权。
万千瓦其中分布式20万千瓦到2020年,太阳能光伏发电装机240万千瓦,其中集中式地面电站220万千瓦,分布式电站20万千瓦,太阳能热水器集热面积300万平方米。到2030年,太阳能光伏发电装机640
在国家经济、政治和社会领域都面临挑战之时,光伏产业是少数仍保持快速增长的行业之一,每年增长250%,为无论大型企业还是小型企业带来新商机。
今年5月份公布了第一份巴西光伏太阳能价值链图的报告。该报
公开的巴西光伏产业的分析。预计到2040年,光伏太阳能将占巴西电力资源的32%左右。未来十年需要在光伏产业投资约3130亿雷亚尔,仅在发电环节就需要1120亿雷亚尔。到2040年,投资数额将达6850亿
,公司未来可能会考虑整合一些国际知名的动力电池公司,实构建动力电池全生命周期的价值链条,推动新型的商业模式。
通过延伸光伏产品产业链,协鑫集成已进入储能系统以及分布式光伏领域。目前,协鑫集成已拥有
兼容性最强的太阳能(5.38 +1.32%,诊股)光伏组件生产基地。协鑫集成副总经理蒋龙根介绍,协鑫集成智能示范车间的亮点还在于其自主研究开发的数字化管理BCS系统与产品唯一ID集成管理,真正意义上实现产品的品质实时追溯可查找。
收获这么多公众支持,吸引来这么多年轻人、工程师和科学家。信中说,欧洲太阳能板块对失去制造业这个价值链上的重要一环深表忧虑,这还会殃及研发、运维等其它环节。这封信的目的是避免欧洲光伏制造业继续失守,确保
光伏创新生态环境的完整性。信中概述了可对欧洲太阳能制造业采取保护的7个步骤:维护并开发欧洲顶尖光伏制造业基地,使其免于任何关停或迁移的风险;尤其重视并支持质量高、技术先进产品的大规模生产;增加研发经费
索比光伏网讯:日前,欧洲光伏技术与投资平台(ETIP PV)、德国EUREC公司和光伏行业协会SOLARUNITED联合五十多家行业组织和公司,涵盖整条太阳能价值链,向欧盟领导者提交请愿书,呼吁对
,几乎没有其它行业像光伏制造业一样收获这么多公众支持,吸引来这么多年轻人、工程师和科学家。信中说,欧洲太阳能板块对失去制造业这个价值链上的重要一环深表忧虑,这还会殃及研发、运维等其它环节。这封信的目的是避免
光伏行业迅速发展的主要驱动力,其重要性不言而喻。与此前依靠原料完成成本下降不同的是,企业将会主要依靠技术进步来面对这新的一轮成本下降潮。 2017年,整个太阳能光伏价值链,包括设备和材料供应商在内,都会
给出了答案。全球光伏产业呈现迅速增长2016年是全球光伏装机量增长的一个里程碑。德国太阳能协会最新发布的统计数据显示,2016年全球光伏新增装机70GW,比2015年增长大约30%,至此,全球光伏