太阳光线

太阳能电池吸收器的显微图像及其相应的化学分析所显示出的镓(橙色)和铟(紫色)的浓度。 钠的作用是抑制镓铟混合。目前惯常的电池制造工艺是在光线吸收层的生长过程结束后加入钠。但科学家们认为如果吸收体为一粒颗粒
卢森堡大学的一个研究小组发现， 钠不会降低铟和镓本身的扩散，但会阻碍晶界分离造成的晶粒间扩散。这一发现将改变20年来人们对太阳能电池制造化学工艺的假设。 用一粒(黑色和白色)颗粒制成的

新加坡太阳能研究所(SERIS)的科学家们开发出一种新型湿化学方法，能利用金刚石绳锯技术切割多晶硅片，并随后织构以降低反射率。 SERIS的科学家们拿着采用其新型DWS工艺制造的电池和晶片
。 这一湿化学法以纳米特征尺度刻蚀晶片表面，从而增加了光线反射表面的次数及被晶片材料吸收的机会。该工艺使用专利性化学品，具有低成本性和可扩展性，且极易被集成入电池生产线。 SERIS认为，相较于黑硅

“冬暖夏凉”。合肥工业大学材料科学与工程学院教授罗派峰解释说，普通玻璃对太阳光“全盘接收”，导致玻璃窗面积越大，夏天屋里越热，相反冬天会流失大量热能;而发电玻璃的颜色和光线透过率可以调节，能够阻挡
崭露头角。 太阳能已家喻户晓。经历了二十世纪七八十年代化石能源发电带来的严重环境问题后，光能发电开始为人青睐。进入二十一世纪，国内兴起光伏发电热，一些地区的屋顶上排列的光伏板一度成为“新风景

、发电量四个方面进行比较。 1、占地面积 图3:D2为单个阵列所占的前后排距离 假设组件是1650*990mm的单晶280Wp(60片)的组件，组件安装倾角为θ，光线入射角为α，则D2
。 图6：横向四排组件排布 4、发电量 4-1 根据光伏电站设计原则，兼顾发电收益和安装容量，光伏阵列前后排间距应保证冬至日早上9:00到下午3:00太阳电池方阵不被遮挡;但是实际下午

不影响碎片率的前提下，使用较厚的焊带。 3、太阳电池被焊带覆盖部分无法吸收太阳光，某些焊带公司推出了反光焊带，焊带的正面镀银并压延出纵向沟槽状结构，这种结构能将入射到焊带上的光线以一定角度反射到组件的

的前提下，使用较厚的焊带。 3、太阳电池被焊带覆盖部分无法吸收太阳光，某些焊带公司推出了反光焊带，焊带的正面镀银并压延出纵向沟槽状结构，这种结构能将入射到焊带上的光线以一定角度反射到组件的玻璃层内

的一倍，增加系统成本。本实验采用144个半片组件的并联.串联电路设计，如图1所示。 1.2实验样品及仪器 本实验所有组件使用的电池片均为相同效率的五栅P型多晶晶体硅太阳能电池，光伏组件
，宽度为1.0mm)。 光伏组件功率测试设备为Pasan太阳能模拟器;检验组件内部电池片隐裂设备为德国Ophelms公司的OPT200A型EL测试仪。 基于不同串并联结构，相同材料匹配分别制作72片

同类型的太阳能光伏发电系统，其最佳安装倾斜角是有所不同的。例如光控太阳能路灯照明系统等季节性负载供电的光伏发电系统，这类负载的工作时间随着季节而变化，其特点是以自然光线的来决定负载每天工作时间的长短。冬天

德国布伦瑞克大学(University of Braunschweig)的科学家们开发出一种新型太阳能聚光器，可以将来自任何方向的光线集中在太阳能电池板上。研究人员表示，这一漏斗可以被调节至不同
光波波长并被堆叠起来，能使整个光谱转换成电能。 太阳能聚光器是一种能将阳光光线集中在小面积上的一种透镜。由于大多数太阳能电池只适合在阳光直射的条件下工作，因此它未能在太阳能领域中被广泛采用。 但

事，尤其是在光线不好的地方，更是费时费力。近日，会发光的停车位亮相重庆。据研发单位相关负责人介绍，该停车位系国内首个光伏停车位，不久将正式投入市场，对司机朋友来说，晚上倒车将变得更加容易和安全。 光伏
停车位配备了智能的传感系统，可以实现地面引导，在光线不足的情况下，闪烁车位边界，提示车主空余车位所在位置，由手机控制光伏停车位还可以像显示屏一样动态显示各种警示图案或引导图案。 研发单位介绍，光伏