太空计划

每两年举行一次。 绿色能源产业全球性崛起 美国瞄准再生燃料大做文章，英国面向太空发展核能与风能，德国在生物中寻找再生燃料……能源向绿色可再生方向发展成为了世界能源金融市场的大趋势
了新能源发展的路线图，并不断加大对新能源研发的投入。对新能源开发从不落后的日本，从1993年起就开始实施“世界能源网络”计划，近5年来日本产业经济省平均每年投入约2.7亿美元用于相关项目的研究。 同时

2050年结束试验进入规模运行，该项目已排入日本航天计划。 太空太阳能发电站的想法最初在1968年由美国麻省里特咨询公司的工程师彼特·格拉泽提出。虽然太空发电站的大规模建设有望一举解决温室气体排放

立体相机，弹射后，相机近距离拍摄在轨飞行的“神舟七号”，并摄制了中国首张飞船在轨飞行的三维立体外景照片，该照片以太空为背景，展现“神七”高速运行的独特景致。这颗“伴星”是一颗小卫星，位于留轨舱的最前
端，可按指令自动弹出飞船，也可由航天员手动操作。“伴星”在完成拍照、传输及一些监测任务后，与母体越来越远，最终自行在太空遨游。 在这颗“伴星”的表面，“穿着”严密的“护身铠甲”，这就是SZ-7飞船微小

的研制，计划用约20年的时间将太空太阳能发电变为现实。 在很久以前，人们就认识到太空太阳能发电的优势：首先，与地面相比，太空阳光的强度要高上5至10倍，因此发电效率很高；其次，太空中没有昼夜之分

在2307年，但在现实生活中，日本科学家已经这样着手研制这种轨道发电基站（orbital generators）的硬件设备了。而这项工程计划将在20年后完成基站原型，到时候人类将有望实现使用太空清洁
人类由于化石燃料的枯竭不得不转向太空获取太阳能，以解决能源短缺引发的全球动荡. 日本宇宙航空研究开发机构的目标是，到2030年实现太阳能发电基站装入地球静止轨道，并向地球传输功率为100万瓦的

展示欧米茄在环保领域内所做出的不懈努力。欧米茄是“阳光动力”太阳能飞机计划的主赞助商和微电子及微机械技术的供应商。“阳光动力”太阳能飞机项目旨在建造一架仅以太阳能为动力的飞机环游世界，这一伟大的探险
Urquhart)一同出席了新闻发布会。 欧米茄全球总裁欧科华先生表示 ：“与‘阳光动力’项目的所有合作伙伴一样，欧米茄极为关注地球的有限资源，寻找可持续能源成为人类的当务之急。欧米茄是‘阳光动力’计划的最佳

产业，在硅晶圆材料部分，除了转投资昱晶外，更与福聚合资跨入上游的多晶硅；亿光同时也看好以三五族化合物半导体为材料的太阳能产业，除了晶电目前有科专计划，正在积极研发多接面的磊晶外，亿光将在下周宣布跨入聚光
，虽然成本较低，但需要模组化，因此要有下游厂的积极配合；至于过去用于太空的三五族聚光型多接面的材料，效率较高，不过因为需要向阳时间长，因此比较适合大型电厂。 业者认为，这三种材料预估可以在

史密斯介绍，将目光投向太空的优势在于，太阳光是永恒不变的，同时强度是落于地球上的普通光的3至13倍。最早提出太阳能卫星计划是在1968年，但据初步估计，这种项目需要投入1万亿美元左右，造价之所以如此之
据美国生活科学网报道，早在40年前，就有人提出过将太阳能电池板置于太空，即便是在夜晚或阴云密布的天气，它们都能照常发电的美好设想。不过，鉴于初估成本实在高得惊人，这一构想并未

上的普通光的3至13倍。最早提出太阳能卫星计划是在1968年，但据初步估计，这种项目需要投入1万亿美元左右，造价之所以如此之高，很大程度是因为宇航员将必须留守在太空建造相应设备。如今，机器人可完成这项
据美国生活科学网报道，早在40年前，就有人提出过将太阳能电池板置于太空，即便是在夜晚或阴云密布的天气，它们都能照常发电的美好设想。不过，鉴于初估成本实在高得惊人，这一构想并未付诸实践。但根据

。 根据德国明镜周刊(Der Spiegel)报导，为解决欧洲电力不足的问题，TREC这几年正准备进行一项横跨欧、非、亚3大洲的太阳能发电计划，称为“Desertec计划”，期盼能透过1种特殊的“沙漠镜子
”，获取沙漠中的太阳能，产生丰富又负担的起的洁净电能。 德国国家太空中心(German Aerospace Center)的Hans Muller-Steinhagen表示，全球能源供应的问题