大尺寸电池
Percium+电池技术将继续得到优化，进一步提升效率和稳定性。同时利用超大尺寸硅片，在现有的量产P型Percium+电池及组件技术基础上，可使组件功率达到600W，进一步降低组件单瓦成本。N型高效电池中试线
标杆性代表产品。
据悉，东方日升此次提供的异质结产品为120半片345W双面组件，超低温度系数带来更稳定的功率输出与发电收益，N型电池片没有B-O带来的衰减，同时具备优良的抗PID性能
全球首个光伏、储能户外实证实验平台，为我国乃至全球光伏产业升级添砖加瓦。东方日升始终以技术创新引领产业迭代，深耕大尺寸高效率组件技术领域，未来将充分发挥一体化优势，进一步促进光伏产品降本增效，助力合作伙伴实现绿色效益与经济效益双增长，加速全球零碳时代进程。
转换效率。
2021年
2021年，基于J-TOPCon 2.0技术开始建立182大尺寸N型双面TOPCon电池线，并实现了25.4%的研发效率，经过第三方中国计量科学研究院(NIM)认证，突破当时
随着光伏技术研发与产业化的不断进步，晶硅太阳电池的转换效率逐渐迈入26%的行列，马丁格林在Progress in Photovoltaics发布的太阳电池效率表格(58版)显示，转换效率25.5
，根据隆基的实验研究，相关负责人明确表示，他们不会推出超大尺寸的组件。相反，我们将更加专注于电池和组件效率的提升，以更高效的组件为客户带来更大的价值。
Enerparc是德国著名EPC
客户端才会考虑采用，另一方面表示了对目前的超大尺寸组件重量担忧，过大的重量显著增加人工安装成本并不能给客户端带来系统价值，组件应保持合理的重量方便现场的施工安装，对于EPC来说施工是越便捷越好。
隆基
时代进入停滞期。尺寸争论背后其实是因为PERC效率已接近理论极限，发电转换效率再提升遭遇瓶颈，这才给了大尺寸、超大尺寸大行其道的理由。 对于电池片和组件尺寸这种大跃进式的增长，随之而来的隐患，也渐渐
集团一直致力于光伏组件、电池片的研发制造，与南通苏民长久保持紧密的战略合作关系;随着光伏市场的回暖，大尺寸电池片的需求逐渐占据主导地位，南通苏民也开始着力进行182大尺寸电池片产线的改造;经双方运营
。PVinfolink数据显示，210产品已由2020年2%的市占率提升到2021年18%市占率，这一数据预估将在2025年达到70%!210大尺寸高功率组件技术正逐步成为市场主流选择，有望引领光伏产品持续升级
相近的热性能。210更高的电池效率和组件功率将提高空间利用率，提升单位面积装机效率，与传统组件相比，210组件将减少用于光伏系统的桩基和电缆，支架利用率也将进一步提升，更低的BOS成本与LCOE拉开了与
时代进入停滞期。尺寸争论背后其实是因为PERC效率已接近理论极限，发电转换效率再提升遭遇瓶颈，这才给了大尺寸、超大尺寸大行其道的理由。 对于电池片和组件尺寸这种大跃进式的增长，随之而来的隐患，也渐渐
、模块化的复制能力，可有效支撑起协鑫快速达产。
除了颗粒硅之外，协鑫集团还在高稳定性钙钛矿、钙钛矿/晶硅叠层太阳能电池、异质结、CCZ高效单晶等新一代光伏技术和大尺寸高效光伏组件智能制造领域已有布局
。
而在氢能产业领域，氢能一体化战略，包括电池材料、充换电、电动交通平台管理、电池到储能梯次应用等在内的移动能源新生态，协鑫集团也正步入现在进行时。
背 景
《清华管理评论》由教育部主管
新能源行业的龙头之一，理应在节能减排的大环境下做出示范作用。
Nextracker Inc.资深产品总监郭至凯表示：大尺寸高功率组件趋势下，终端BOS成本确实在有效下降，东方日升在组件尺寸标准化上做出
：无论是组件尺寸抑或新型电池技术，东方日升始终以市场为导向，拒绝盲目升级，新产品新技术始终以提高发电效率、降低度电成本为目标，为终端带来更高收益。光伏技术赛道竞争激烈，加速了迭代升级进程，目前来看，210
