大尺寸电池片

退出自去年底已然显露端倪。自今年上半年起，更大尺寸的硅片电池片，甚至更大尺寸或者更高功率的组件，才是行业最大的热点。去年刚刚出现的166及210尺寸产能，直至今年才开始释放，就已经不能完全满足
8月25日晚间，电池片龙头通威股份官网公示最新一期电池片价格，相对于上次8月10日的调价结果，今次主流的G1尺寸单晶perc电池片价格与M6尺寸单晶perc电池片价格保持不变，比较显著的变化

(2020年本)》，要求新增单晶电池片转换效率需大于23%，这个效率是目前PERC电池量产效率的最高值。 政策的推动，以及硅片向大尺寸演进接近极限，使得光伏电站降低度电成本的压力再次来到了电池端
年的发展计划，其中电池片产能计划到2023年达到80-100GW。该公司计划到2023年电池片产量占全球市场份额30-50%。 爱旭股份的扩产计划同样令人印象深刻。今年1月，爱旭股份发布了未来三年

，S1、S2、S5、S6、全黑组件等多个系列产品，直接对应不同的应用场景，让业主的选择更加省心。 事实上，据索比光伏网了解，大尺寸组件在挑战观众认知极限的同时，早已让玻璃等配套企业叫苦不迭。钢化玻璃
势头，玻璃企业至少要准备上百种尺寸的钢化玻璃，这是供应链价格上涨的重要原因。 通过提升组件功率来降低度电成本无疑是可行的，但如果功率增长完全依靠电池片数量堆积，未免让人有些失望

降。 实际上，涨价仅是今年中国光伏行业发展中的一个小波澜。对于赛拉弗来说，尺寸繁多且更迭快速、技术路线的选择，挑战更为巨大。但在李纲看来，纷争即将得出结论。 关于大尺寸，最终
会有定论 与2019年组件技术百花齐放对比明显的是，今年SNEC企业的展出路线相对较为一致，大尺寸硅片、MBB、无损切割、高密度封装以及半片或三分片的设计几乎成了各家的标配。对此，李纲认为，在明年SNEC

，然而在国内630抢装潮支撑下，5-6月电池片厂家几乎回复满产。整体而言，Top5电池片厂家的总体出货量相比去年出现成长，一线电池片厂家拥有成本及接单优势、且有能力扩产新线兼容大尺寸的状况下，已逐渐扩大市场市占率、排挤二线厂家，后续仍须静待下半年在电池产能持续扩张后、老旧产线的退场状况。

当前，大尺寸、高效电池正成为光伏产业发展的趋势。作为电池龙头的爱旭股份，也不甘人后。 7 月 20 日，上海爱旭新能源股份有限公司(简称：爱旭股份)发布扩产公告称，为进一步扩大公司电池产能
规模，满足未来市场对大尺寸、高效太阳能电池产品的需求，加速产业布局，公司拟通过下属子公司天津爱旭太阳能科技有限公司投资建设天津二期年产 5.4GW 高效晶硅电池项目。 据悉，该项目预计总投资约 22

获取竞争优势以及实现弯道超车的可能性。中环2019年推出了210mm大尺寸硅片后，通威股份、爱旭股份等专业化电池企业以及组件龙头天合光能、东方日升都积极推进210尺寸产品下游市场研发，从而推动头部企业
、低成本产能竞争力极强。 大尺寸趋势考验企业布局策略 2020年市场需求虽饱受新冠疫情影响，但光伏企业的扩产积极性不减，当前业内对大尺寸产品布局达成共识，根据不完全统计，2020年组件依旧是供应链扩张

称：组件功率增大的背后，不过是电池片尺寸与数量的堆叠，并没有足够的技术进步。 面对行业专家的质疑，江苏日托光伏站了出来。总裁张凤鸣博士告诉索比光伏网，过去数年中，日托光伏持续深耕MWT技术，打造着只
去掉了腰带设计，组件效率高达21%，是一项重要的技术成果。465W的高效组件，就是这么来的。 交流中张凤鸣博士多次提及的无焊带方案，究竟是什么黑科技?索比光伏网了解到，对常规组件而言，电池片