大太阳能市场
电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高。从国内几大
一样，美国的光伏发电在电力行业中的占比也不高，不到1%，这还是建立在过去四年，太阳能市场每年的平均增速超过50%的基础之上。电动汽车的介入，释放了光伏电站易于安装，能源来源获取方便的优点，并形成了明确
插电式电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高
都有待解决，和中国一样，美国的光伏发电在电力行业中的占比也不高，不到1%，这还是建立在过去四年，太阳能市场每年的平均增速超过50%的基础之上。电动汽车的介入，释放了光伏电站易于安装，能源来源获取方便的
发起的时候，给中国光伏企业的全球销售产生了很大压力，而天合光能正是在大的严冬中间、挑战中间实现了超越发展。欧美贸易保护政策，倒逼加速了我们在海外建立新的生产基地。通过这些生产基地，比如马来西亚、泰国
经过这么多年的快速发展后，你觉得在未来哪些国家和地区会有很好的发展机会？高纪凡：整个太阳能市场的发展，会出现新的格局，原来的传统市场包括美国、欧洲、日本，都不会有新的大增长，基本上都是维持稳定，甚至有
、大型的太阳能板制造工厂以及金融业务带来的大量现金，促使特斯拉成为太阳能市场领域里一个非常重要而又复杂的存在。但是，合体以后的特斯拉太阳城，要如何使自己具有强劲的核心竞争力从而真的从竞争对手中脱颖而出
方式等几乎是一无所知。现在并不能确定它是不是特斯拉在 2017 年的一大亮点。
唯一能够肯定的是，2017 年特斯拉太阳城必须提高电池生产效率，这样它才能生产出高效的太阳能板和具有竞争力的新产品
贸易保护主义做法，对天合光能的全球化有没有负面影响?
高纪凡：贸易保护当时发起的时候，给中国光伏企业的全球销售产生了很大压力，而天合光能正是在大的严冬中间、挑战中间实现了超越发展。欧美贸易保护政策，倒逼加速了
、印度等等地区，我们会进一步去分析我们的投资机会，更加多元化的在国际上发展。
记者：全球太阳能产业经过这么多年的快速发展后，你觉得在未来哪些国家和地区会有很好的发展机会?
高纪凡：整个太阳能市场的发展
：太阳能行业最具挑战的时候已经过去了。过去的5年中间，我们受到来自贸易壁垒的巨大的挑战。最早在2011年、2012年的时候，行业由于贸易壁垒陷入了寒冬，一些企业相当于经历了重生。像天合光能正是在大的严冬中间
哪些呢?高纪凡：中国的太阳能总体来说，从2013年到现在4年时间，发展还是非常迅猛的，已经是全球最大的太阳能市场，尤其去年达到了超过30GW的安装量，占了全球40%以上的规模。当然这中间我们也看到有
天合光能正是在大的严冬中间、挑战中间能够超越发展。
新浪财经：国内清洁能源行业如何看待海外并购?
高纪凡：在清洁能源产业中，海外也有很多新的技术，天合光能就在跟踪和考察。当然在合适的时候，我们会结合
因素阻碍太阳能电价成本降低，具体是哪些呢?
高纪凡：中国的太阳能总体来说，从2013年到现在4年时间，发展还是非常迅猛的，已经是全球最大的太阳能市场，尤其去年达到了超过30GW的安装量，占了全球40
的时候已经过去了。过去的5年中间，我们受到来自贸易壁垒的巨大的挑战。最早在2011年、2012年的时候，行业由于贸易壁垒陷入了寒冬，一些企业相当于经历了重生。像天合光能正是在大的严冬中间、挑战中间能够
太阳能总体来说，从2013年到现在4年时间，发展还是非常迅猛的，已经是全球最大的太阳能市场，尤其去年达到了超过30GW的安装量，占了全球40%以上的规模。当然这中间我们也看到有一些问题需要解决。比如说
逾1GW的额定太阳能电池产能，约1GW硅片着组件组装产能，以及1.25GW多晶硅和单晶硅硅锭额定产能。据SolarPower Europe调查，太阳能电池产能在2015年和2016年大体保持在同一
。如果欧盟确实希望能够享受到低成本的太阳能能源，欧盟委员会及其成员国就必须对双反税率的延期说不。该产业贸易委员会还指出，由于上网电价补贴变动造成的欧洲太阳能市场需求走低，以及当地组件生产设备缺乏大规模的
可再生能源并网和电力系统安全等方面扮演着至关重要的角色。2、德国能源市场的三大构成部分及其所发挥的作用德国的能源市场分为场外交易、能源交易所和调频市场。在德国，电力市场是自由化的，所以可以通过
，未来每年将会有一个巨大的增长量。BMW等电动汽车的电池报废以后，把这些电池组合起来进行二次使用，可以参与一级调频市场，已经有商业价值了。从市场容量来看，二级调频市场较一级调频市场要大几倍，另外二级
