大兴国际机场

，所有基地合计安装光伏电站约30MW，年度增加绿电约2880万度电。 被誉为绿色新国门的北京大兴国际机场，于2019年9月25日正式投运，成为全球屈指可数的超大型航空综合交通枢纽。在大兴机场光伏建设
中，应用于大兴机场的晶澳组件，具备优异的温度系数和抗PID性能，产品通过了严苛的长期可靠性测试和环境适应性测试，可为系统提供稳定的高电力输出。随着大兴国际机场的投运，晶澳为新国门的绿色输出再添新动能，其

。23个国家物流枢纽建设稳步推进。川藏铁路前期工作扎实推进，北京大兴国际机场建成投运，乌东德、白鹤滩等大型水电站加快建设。2019年底，铁路营业里程达13.9万公里，其中高速铁路3.5万公里，民用运输机

26.5%。扎实推动清洁能源示范省建设，两个千万千瓦级新能源基地加速崛起，清洁能源装机容量达2776万千瓦，外送清洁能源196亿千瓦时，北京大兴国际机场用上了青海绿电，绿电15日再创全清洁能源供电世界纪录

2019年9月25日，耗资800亿元的北京大兴国际机场正式启用，被英国《卫报》评选为新世纪七大奇迹。 被戏称为基建狂魔的中国不仅在城市圈建设机场，还在山顶建机场，在高原建机场 1978年，中国
，目前采用了哪些新型的能源系统来满足清洁供热需求? 北京大兴国际机场 国内最大的多能互补地源热泵工程 北京大兴机场充分利用浅层地热、烟气余热以及污水废热等可再生能源，实现冬季供暖和夏季制冷，探索和

将全面启动。目前我国城镇每年新增建筑面积约16-20亿平方米，既有建筑面积超过500亿平方米，约70%以上属于高耗能建筑，亟需改造，被动式技术应用潜力巨大。同时，雄安新区规划建设、北京城市副中心和大兴国际机场

资源共享，打造电动汽车共享经济新模式。该公司还将在北京冬奥会配套区域、北京城市副中心、大兴国际机场打造3个综合示范区，率先开展泛在电力物联网新技术、新业态、新模式在国家重点工程中的示范应用。 为确保

。 提高外送能力 清洁能源不愁嫁 刚刚建成投运不久的北京大兴国际机场，实现了100%绿电供应。这其中就有一部分绿电来自遥远的青海。通过电力交易平台，青海省组织省内清洁能源发电企业开展青电入京市场化交易

万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2019年1月，民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及一市两场航班时刻资源配置方案》和《北京一市两场转场投运期资源协调方案》。配置方案和协调方案规划了北京首都
环境下工作;高频次清洗运维，提高系统发电效率，提升电站发电量。 关于首都机场： 北京首都国际机场建成于1958年。从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100

。比如，在生活便利中强调建筑室内公共区域的墙、柱等处的阳角均为圆角，并设有安全抓杆或扶手设有可容纳担架的无障碍电梯的要求，还增设了利用场地或景观形成可降低坠物风险的缓冲区、隔离带的评分项。 北京大兴国际机场
作为中国重大标志性工程，从全程绿色管控和全要素绿色提质两大方面统筹兼顾、协调推进，为全球绿色机场业的发展提供了风向标。北京市发改委相关负责人介绍，大兴机场作为全世界屈指可数的超大型航空综合

光伏智能化清洗运维添彩民航智能化 9月25日，世界最大空港北京大兴国际机场正式投运，机场内分布式光伏发电项目顺利并网发电，光伏+机场创新应用新模式备受瞩目。紧接着，建设于1958年，年旅客吞吐量
样板工程，北京大兴国际机场为旅客提供刷脸通行、智能安检、个性化导航、行李追踪等全新智能化出行服务。大兴机场停车楼配上了AGV机器人智能停车区 首都机场也实现了智慧运营升级，建设了包括自动传输分系统、信息