多晶太阳电池
近日，上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称航天机电）采用自主研发技术的 N 型 PERT 单晶高效双面发电光伏组件和高效 P 型多晶硅太阳电池片制备的 HIGHWAY Plus 光伏组件（基于60
新型研发成果第三方权威测试的出台，标志着航天机电历史性的技术突破，在晶硅的两个最主要未来技术趋势-N型单晶和高效多晶领域分别问鼎了同类型产品行业最高水平。
Highway Plus 高效多晶产品
索比光伏网讯:近日，上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称航天机电）采用自主研发技术的N型PERT单晶高效双面发电光伏组件和高效P型多晶硅太阳电池片制备的HIGHWAY Plus光伏组件（基于60片
权威测试的出台，标志着航天机电历史性的技术突破，在晶硅的两个最主要未来技术趋势-N型单晶和高效多晶领域分别问鼎了同类型产品行业最高水平。Highway Plus高效多晶产品是航天机电曾发布产品
Honey Ultra产品开发并实现了中试量产化，电池效率达到20.54%的领先水平。采用Honey电池技术制造的多晶电池组件，2011年、2012年连续两次创造多晶组件输出功率的世界纪录。2015年
1月20日，天合光能宣布公司发布两款高效组件（60片156mm156 mm规格）多晶组件Honey Plus和单晶组件Honey M Plus。这两款晶硅组件的平均输出功率分别为275瓦和285瓦
中国常州，2015年1月20日，天合光能宣布公司发布两款高效组件（60片156mm156 mm规格）多晶组件Honey Plus和单晶组件Honey M Plus。这两款晶硅组件的平均输出功率分别为
的提升。
Honey Plus 和 Honey M Plus组件均采用了PERC（背钝化技术）技术，使太阳电池转换率获大幅提高，性能也更加优越，并有弱光发电优势。该两款组件使用了5主栅线电池技术
中国常州，2015年1月20日，天合光能宣布公司发布两款高效组件（60片156mm156mm规格）--多晶组件HoneyPlus和单晶组件HoneyMPlus。这两款晶硅组件的平均输出功率分别为
。HoneyPlus和HoneyMPlus组件均采用了PERC（背钝化技术）技术，使太阳电池转换率获大幅提高，性能也更加优越，并有弱光发电优势。该两款组件使用了5主栅线电池技术，具有串联电阻低的优势，并提
装机容量在2014年增长20%，达到48GW，2015年预计可达到58GW。此外，今后两年得益于美国光伏投资税收补贴，美国的太阳电池面板需求会十分旺盛。然而该项补贴在2016年底可能会减少，商业项目由20
生产成本，因为生产每瓦高转换率面板需要消耗的原材料更少。按照公司的计划路线图，电池面板的转换效率在2017年前预计提高到19%以上。而且公司计划在2015年底将其组件转换率提高到和多晶模块一样的水平。由于
安装250Wp多晶硅太阳电池组件，项目总投资约为人民币6200万元，2014年8月开始筹建，于2014年年底完成并网。项目选址江苏省东台市。在以25年计算并考虑电池组件逐年衰减的情况下，工程可实现
250Wp多晶硅太阳电池组件，项目总投资约为人民币6200万元， 2014年8月开始筹建，于2014年年底完成并网。项目选址江苏省东台市。在以25年计算并考虑电池组件逐年衰减的情况下，工程可实现
固定式安装250Wp多晶硅太阳电池组件，项目总投资约为人民币6200万元，2014年8月开始筹建，于2014年年底完成并网。项目选址江苏省东台市。在以25年计算并考虑电池组件逐年衰减的情况下，工程可实现
晟太阳能光伏电站的站所位于德伯斯境内的平原地带，海拔高度470.60-502.25米之间，占地面积2500亩，总装机总装机容量为50兆瓦，累计投资约5.4亿元。电站共建设1兆瓦太阳电池方阵50个，预计
年发电量6790.2万千瓦时，年均最大利用小时数约1316小时，每年可节约标准煤2.05万吨。兴晟太阳能光伏电站采用分散发电、就地升压、集中控制、单点并网的技术。通过多晶硅组件、逆变器，实现光电转换和
