多国

。十年前就有很多国际汽车制造商在自己的传统汽车车顶上搭载太阳能板发电，由于当时太阳能板成本高，他们的面积比汉能太阳能汽车小得多。最早的记录是2002年奔驰发布的W211的E240太阳能车内降温系统，车顶
中就发生过。因此综合来看，太阳能汽车是最符合中国国情的新能源汽车解决方案。太阳能汽车在全球有广阔的市场 新华社环球车谈栏目主编张毅先生表示，由于自己考察过很多国内外汽车企业。在日本，他发现本田的汽车工厂

可以有）。但大规模推广的前提仍然是能效和成本，欧洲多国科学家针对太阳能薄膜技术成立了一个联盟，宣布将开发出能效在25%左右的太阳能薄膜电池。实际上，只要转化能效够高，造车什么的并不是什么难事。实际上

很多国际汽车制造商在自己的传统汽车车顶上搭载太阳能板发电，由于当时太阳能板成本高，他们的面积比汉能太阳能汽车小得多。最早的记录是2002年奔驰发布的W211的E240太阳能车内降温系统，车顶后部搭载的
。　　太阳能汽车在全球有广阔的市场新华社环球车谈栏目主编张毅先生表示，由于自己考察过很多国内外汽车企业。在日本，他发现本田的汽车工厂很多年前就采购汉能的薄膜太阳能板发电。在中国，福田也正在与汉能合作开发

，发布首日即获超千台订单。此外，该产品出样巴西、南非、菲律宾、德国等20多个国家，并正在与多国供销商进行商谈。目前澳洲首批产品已经顺利出货并安装，未来公司储能类产品将覆盖新能源领域、消费领域、动力领域

INMETRO认证和以色列SII认证等一系列全球范围内的市场认证，并在多国成立了销售公司，目前产品主要集中在印度、澳大利亚、日本、美国、南美、巴基斯坦等市场。 另据11月11日协鑫集成发布公告显示，协鑫集成将

沿线光伏市场，就光伏发电技术、项目建设与开发等多个领域与国际企业达成深入的交流与合作。目前，我们已在德国、英国、意大利、保加利亚、罗马尼亚等多国投资建设了多座光伏发电项目，在建及已投运的光伏电站累计装机总量已达到547MW。今后，东方日升将进一步扩大全球化布局，重点开拓印度、澳大利亚等新兴市场。

沿线光伏市场，就光伏发电技术、项目建设与开发等多个领域与国际企业达成深入的交流与合作。目前，我们已在德国、英国、意大利、保加利亚、罗马尼亚等多国投资建设了多座光伏发电项目，在建及已投运的光伏电站累计装机

年时任BP总裁约翰˙布朗提出超越石油的战略构想。2005年BP成立新能源业务部门，并计划十年内以风能、太阳能、生物燃料为重点投资80亿美元，并于2013年底提前完成投资目标。可以说，BP是众多国